（本图片不是AI生成，与内容有关）

作者 | 邹成效

2025年3月29日晚间，一场事发安徽高速公路的小米SU7车祸，导致3人遇难。

事故发生后，全网开始了对小米汽车质量、小米汽车电池安全性、小米汽车智驾系统可靠性的质疑。

雷军肉眼可见地憔悴了许多。

这场事故已经发生了有一段时间，舆论也逐渐平息。

但是我身边的朋友，有很多本来对小米电动汽车感兴趣，有相当的购买意愿，在这起事故发生后，纷纷表示还是油车似乎更安全些。

我甚至还看到这样的段子：“不成熟的汽车，不成熟的技术，不成熟的消费者，最后人熟了”。

我其实是很难过的，小米汽车在诸多国产电动车品牌中能够异军突起，自然与其高质量、高品控、高性价比是分不开的，现在发生事故后遭到如此严重的质疑，显然对小米公司有些不公平。

但是，换句话说，遭遇不公平的就是对小米公司吗？

自从汽车越来越多以后，交通事故也越来越多，以前的油车发生事故，我们第一时间想到的，自然是驾驶原因或者路况原因，很少会有人第一时间怀疑车子质量问题。

但是，国产电动汽车一旦出事故，我们往往想到的就是车子本身的问题，是不是电池起火了？是不是门锁打不开了？是不是智能驾驶出问题了？

说到底，就是因为大家不信任新能源车，不信任国产的新能源车。

我想，大家最关心的几个问题主要是：

电动车是不是比燃油车更容易着火？

电池车着火后车门是不是难以打开导致逃生困难？

电动车智能驾驶系统是否不成熟、不安全？

我不是这方面的专家，所以期待专家的回复。

不过有一点，我是很反感的，我总是看到一些短视频，很夸张地放着驾驶员在驾驶国产电动汽车时，开启智能驾驶系统，然后驾驶员打鼾、睡觉、看电影、聊天、喝茶、下棋、甚至还有吃火锅的。

这种短视频的目的，当然视为了证明国产电动汽车的 智能驾驶系统如何遥遥领先，但是这种极度不安全的视频又会误导那些消费者，以为真的可以像视频里那样当甩手驾驶员。

这是相当疯狂、危险的想法和做法。

另外，让我感到不解的是，早在差不多一年前，2024年4月26日，山西运城就有一辆某爱国品牌的电动汽车发生交通事故，在撞上养护车后起火，造成车上三人死亡。

巧不巧？

同样是国产电动汽车，同样是质疑智能驾驶出了问题，同样是发生事故后起火燃烧，同样是车门打不开，同样是烧死了三个人，车辆型号里还都有个7。

几乎就是一模一样的翻版。

但是，你听说过这起交通事故后来的调查结论了没？

快一年了，我们同样关心的三大问题：电池、车锁、智驾，有没有明确的调查结果？

当时鸦雀无声的人们，现在怎么变得群情激愤了？

无他，彼品牌非小米也。

再多我也不能说了，再说要收到同行的函件了。

再说一个更离谱的。

某国产品牌电动汽车在发生自燃后，在 消防员把火扑灭后，一群汽车公司的工作人员来到现场，在没有经过车主和消防人员同意的情况下，以迅雷不及掩耳盗铃之势，强行拆除了车上所有的品牌标识。

最后，我还是再明确一下我的观点：

1、对国产品牌新能源车、对国产品牌电池、对国产新能源车技术多一些信心；

2、对搞过度宣传，搞爱国主义、民族主义情绪绑定，搞遏制负面报道的品牌，要保持清醒；

3、对智能辅助驾驶系统保持理智，辅助就是辅助，生命不能托管；

4、对小米、对雷军保持信心，他们未必是全行业最好的，但绝对能把行业底线抬升。

5、开什么车都要注意交通安全；

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