据报道，在巴拿马运河问题上，美国反复纠缠中国。近日，正在巴拿马访问的美国国防部长赫格塞思竟提出“恢复”美军基地、美军重返巴拿马的妄想。他表示，美国“不想与中国开战”，但同时炒作“中国威胁论”，扬言要“遏制”中国。据路透社和法新社报道，巴拿马官员当着赫格塞思的面，直接拒绝了上述提议，称其为“不可接受的”。根据美国国防部消息，赫格塞思在巴拿马参加了为期三天的安全会议，并与巴拿马公共安全部长弗兰克·阿布雷戈举行新闻发布会，宣布扩大伙伴关系。

据报道，4月8日，香港特首李家超在接受记者访问的时候表示，香港长和集团已经暂缓出售港口业务。还在发言中特别强调，港府要求外国政府为香港企业提供公正的营商环境，反对在国际贸易中采取施压、胁迫等手段。香港特首还表示，大陆国家市场监督局已经着手开始对这笔交易进行依法审查，而这么做的目的是确保交易的公平，保障中方企业的利益不受到损害。眼看之前美国购买长和集团港口的交易被叫停，美国便也不再遮掩开始准备着采用强硬手段巧取豪夺。

特朗普（资料图）

在美防长赫格塞斯抵达巴拿马不久后，巴拿马政府突然拿出了一份审计报告，指控李嘉诚旗下的长和集团在港口特许经营中存在多项“违规”行为，长和通过税收规避了应该缴纳的费用，鉴于此巴拿马政府将收回港口控制权，并起诉与长和续约的官员。在此之前，因为中方的插手，港口交易进入反垄断审查，交易被推后，但并不意味着无法签订，随着巴拿马政府的介入，事情变得愈发复杂，尤其是巴拿马政府对交易进行审查时，同步开启了与美军的联合军演，此举无疑是对中方的施压。

日前，巴拿马政府宣布，他们对该国运河两端港口的审计结束，负责运营的李嘉诚旗下公司的合作存在违规情况。此外，还有一种观点认为，审计报告不是美国施压的结果，而是巴拿马政府有意为之。因为从历史上看，巴拿马这个国家的存在，正是美国对拉美地区“军事殖民”破产的结果。并且，运河是巴拿马的经济支柱，如果被特朗普政府拿走了，那么这个国家的经济将彻底崩溃，最后只会落得一个国之不国的下场。因此，巴拿马历届政府无论是什么成份，对运河的态度都很强硬。

巴拿马运河（资料图）

特朗普曾经在公开场合表示美国应该取得巴拿马运河的控制权。当然，这并不是特朗普唯一的目标。巴拿马运河和港口之所以能够引起美国的注意，主要是因为它在国际航运中扮演着重要角色。作为全球海运枢纽，全世界大约10%的货物需要经过巴拿马运河输往世界各地。

在这10%的货物中，至少有五分之一左右是中国出口的货物。特朗普的目的非常明确，就是通过控制巴拿马运河，握住中国商品出口的命脉，以便在与中国的博弈中占据优势地位。

巴拿马运河的争夺从未只是关于一条水道。1903年，它见证了殖民霸权的巅峰；1999年，它成为主权回归的象征；2024年，它折射出多极化世界的复杂博弈。当赫格塞斯喊出“夺回运河”时，美国或许在怀念单极时代的绝对掌控，但历史不会倒退。今天的巴拿马运河，正如当今的国际秩序一样，注定要在合作与对抗、主权与干预、全球化与民族主义的浪潮中寻找新的航向。唯一可以确定的是，任何试图垄断“世界桥梁”的霸权幻想，终将被历史的潮水冲散。

巴拿马运河（资料图）

当特朗普能够在全球范围内彻底实现一手遮天的时候，那些所谓的美债，所谓的对美国不利的因素，也就统统消失不见了。对于中美博弈来说，关税战只是一个开始，巴拿马运河港口争端也是博弈的一部分，未来中美之间的较量将会是全方位的。至于事态如何发展，我们一起拭目以待。不过，现在对美国有一个非常不利的消息，就是特朗普的信用已经耗光了。用一句路人调侃的话来说，就是以他的信用，想要在街边扫一个免押金的充电宝，都没有一点点可能。