说到豪华中大型SUV，绕不开 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ）这个标杆。作为最早把公路性能带进SUV领域的开创者，X5这二十多年可没少让对手头疼。前两天去4S店保养我那台老5系，正好赶上店里在卸新款X5，就跟销售小哥套近乎仔细研究了一番。

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现在这行情真是让人看不懂，指导价61.5万的xDrive30Li M运动套装，现金优惠直接干到11万，裸车50万出头就能开走。要搁三年前，这价格连进口版的2.0T都摸不着边。销售偷偷跟我说，现在店里库存压力大，要是诚心要还能再谈个万把块装饰礼包。我算了下，加上购置税保险这些，落地也就56万左右，比隔壁 奥迪Q7 厚道多了。

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跟竞品摆一起就看出门道了。奥迪Q7现在优惠后也要55万起，但内饰还是上一代的 design，科技感差半代。奔驰GLE倒是豪华感十足，但同样2.0T版本要贵出七八万，动力还没X5猛。 沃尔沃XC90 安全配置是高，但那个横置发动机的布局，开起来总感觉差点意思。更别说 雷克萨斯RX 了，混动版价格都够上X5的3.0T了。

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现在入手确实是个好时机，听说新款年底就要上，现款清库存优惠大。昨天还看见销售总监在跟财务对账，那脸色估计是亏本在卖。不过要提醒各位，砍价时注意看生产日期，超过半年的库存车还能再往下谈。对了，最近想组织个X5车主自驾游，有兴趣的可以私信我，咱们一起研究下这车的长途表现。