去年的11月14日，对于中国和秘鲁来说，是一个非常重要的日子，因为这天中国在秘鲁斥资13亿美元修建的钱凯港正式开港了。钱凯港的开通，对中国来说具有重要的战略意义，对于秘鲁来说，也将是改变其国运的一个机会。秘鲁记者在钱凯港正式开港那天激动的喊到，这是改变秘鲁历史的一天。

然而这才仅仅过去数月，秘鲁方面就开始搞小动作了？据外媒路透社报道内容显示，秘鲁运输部近日宣布，经秘鲁国家保护竞争和知识产权协会裁定，钱凯港“缺乏足够竞争力”，因此该部门决定介入，管控钱凯港的使用费。

秘鲁相关单位突然横穿一脚进来，在我们看来就是想进一步染指钱凯港，这对于承包钱凯港的中企来说是绝对不能接受的。要知道，中企可是拥有钱凯港的独家经营权，拥有钱凯港60%的股权，所以对于秘鲁方面以钱凯港“缺乏足够竞争力”，准备强行介入的打算，中企是完全无惧的，将会拿起法律武器硬刚。

中企已经做出决定，将启动诉讼程序，同时还特别指出，秘鲁国家港务局，曾明确给出过钱凯港具备竞争实力的答案，如今突然推翻此前的说法，准备介入钱凯港，管控钱凯港的使用费，不排除背后有某些国家在操控的可能性。另外在缺乏事实依据和法律依据的情况下，秘鲁方面想要干预钱凯港甚至是控制钱凯港是根本不可能实现的。

要知道南美洲一直以来都被美国视为是其后花园，但是长久以来，美国除了进行军事干预和政治干预外，对南美洲国家的建设并没有投入什么精力。就如中国投资钱凯港一事来说，秘鲁驻华公使贡萨洛·塔拉韦拉曾表示，只有中国真正将开发落到了实处。

面对于美国曾经试图干预和破坏钱凯港建设，秘鲁外交部长冈萨雷斯甚至直接回驳了回去，表示如果美国想要和中国竞争，那就应该拿出更多的投资，而不是仅仅动动嘴皮子就想影响秘鲁的发展。

钱凯港的建成来之不易，尤其是在当下中美全面竞争的大背景下，钱凯港对于中国来说具有战略意义，能让中国与南美洲各国的贸易往来更加快捷，但钱凯港对于秘鲁来说意义则是更大，能更快的让秘鲁及周边地区更好融入全球产业链供应链，同时也能推动秘鲁的产业发展。因此希望秘鲁方面能够认清现实，与中国一道好好共同维护好钱凯港的运营。