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自3月30日至10月25日，全国民航正式进入夏秋航季（每年3月的最后一个星期日至10月的最后一个完整周星期六）。为满足旅客多元化出行需求，青岛胶东国际机场进一步加密核心航点航线，优化快线、支线及国际航线，每周计划航班总量达4516架次，日均645架次，环比2024年冬春航季（每年10月的最后一个星期日至次年3月的最后一个完整周星期六）增长4%，“沟通南北、辐射东西、连接世界”的航网结构持续升级。

国内方面

新增菏泽、喀什、陇南、

敦煌等8个支线航点

加密丽江、牡丹江、泉州、

西双版纳等11个支线航点

其中

西双版纳、张家界周计划往返

分别加密至

20班次和18班次

支线通达性显著提升

哈尔滨、深圳、广州、重庆、乌鲁木齐

等核心快线往返

分别加密

28班次、22班次、8班次、6班次和6班次

桂林、西宁、杭州等

夏秋热门旅游城市往返

分别加密

38班次、32班次、20班次

干支网络的不断织密

为青岛机场构建“干支通、全网联”的

立体化航线网络注入新动能

随着中国免签“朋友圈”不断扩容，跨境游持续升温。今年以来，从青岛胶东国际机场口岸入境的外籍旅客已超过10万人次。新航季，青岛胶东国际机场持续加密国际及地区航线，日韩航线日均航班量持续高位运行，稳定运营迪拜、伦敦等洲际航线，持续拓展全球通达性，为区域经贸合作和更高水平对外开放提供有力支撑。

为满足中日韩经贸往来与文旅交流的强劲需求，青岛胶东国际机场抢抓我国对日韩试行免签政策的机遇，协同航空公司借助换季契机，加密航班频次、拓展通程服务、升级中转体验，更好发挥“日韩门户”枢纽功能。

韩国方向

山东航空

从3月30日起

加密青岛——首尔航线

山航“首尔快线”

由每日往返12班次、增至14班次

韩国真航空

将于5月30日复航青岛—首尔航线

每日往返2班次

青岛——首尔航线将达到每日往返35班次

实现了早7点至晚10点的全天候覆盖

极大方便旅客的出行选择

韩国可依航空

计划于5月新增

青岛—清州每日直飞航班

填补韩国中部地区航线空白

日本方向

青岛航空

青岛——大阪航线

由每周往返6班次加密至14班次

东方航空

将于4月12日

首开青岛——大阪航线

每周二、四、六执飞

届时

青岛胶东国际机场

日韩航线计划日均运营量

将达到53个班次

网络覆盖东京、大阪、

首尔、釜山、济州等

10个日韩核心城市

航班密度再攀新高

居中国北方机场前列

为助推国际航线开发，营造更为便捷、高效的通关环境，机场海关充分应用先期机检、智能审图等“智慧旅检”创新应用场景，持续压缩通关时间，单航班旅客验放效率提升约50%，正常旅客基本实现通关“零等待”；机场边检站在执勤警力和勤务组织上进一步优化调整，同时密切关注客流变化，适时调整查验通道数量，确保中国公民出入境通关排队时间不超过30分钟，努力为广大出入境人员营造安全顺畅的通关环境。

针对夏秋旅游市场不断增长的运输需求，青岛胶东国际机场多措并举保障旅客顺畅出行。围绕季节运行特点、航班时刻调整、航班数据变化等方面，科学预估客流增长，统筹研判、动态调配保障资源，重点做好雷雨、大风等天气应对，进一步优化极端天气应急预案；常态化开展志愿服务，聚焦无陪儿童、残障旅客、老年旅客等特殊旅客群体；优化网约车上客区流线、候车环境及配套设施，提升旅客候车环境和出行体验。

来源：青岛日报

编辑：鲍新萌

责任编辑：孙海

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