2017年，零跑汽车来了，在金华建造了第一座工厂。

这么多年过去了，零跑汽车在金华逐步扎稳脚跟，建立了庞大的生产基地。

单两个生产基地，一年就实现了近30万台的产能，甚至产能已经趋于饱和，不得不再次建立第三厂。

至于第三厂的位置，很多人已经清楚位置就在金义新区的塘雅镇上，就是以前的纽顿汽车，后面成为零跑第三座生产基地。

光第三个生产基地，零跑就要投资50多个亿，未来预计员工达到3000人。

除此之外，零跑在武义总投资8.3亿元建立电池工厂，预计员工800人。

也就是说未来零跑汽车在金华开发区蟠龙有生产基地，在金义塘雅有生产基地，在武义有电池工厂。

难怪有人金华近几年最靠谱的投资就是把零跑汽车拉了过来。

除此之外，可能很多人不知道，金华地方ZF不仅是政策上开了绿灯，甚至还不断注资零跑汽车。

在去年1月19日，零跑汽车在港交所发布公告，公司分别与金华市产业基金、武义金投订立H股及内资股认购协议，认购事项所得款项总额6.59亿港元。

零跑汽车此次的两家战略投资者，均来自浙江省金华市地方国资。

相当于金华正在重仓零跑汽车，也表明金华和零跑汽车进行了深度合作。

那么金华重仓零跑汽车真的值吗？

目前来看是值得的。

首先销量上，零跑遥遥领先，在3月实现交付量37095台，同比增长154%，成功登顶中国新势力品牌销量榜首。

今年以来，零跑汽车持续保持强劲发展态势，单月交付量稳定在25000台以上，稳居行业前三。

作为汽车界的优衣库，不仅业绩大幅度增长，而且还成为造车新势力中第二家实现盈利的企业。

零跑汽车交付暴涨154%的背后，真的是体现出那句：

问渠那得清如许？为有源头活水来！

零跑一个月生产大概4万多辆车，一辆车它需要多少零件呢？又需要多少配套企业呢？

光零跑汽车本地的供应量厂家就达41家！

就比如零跑汽车的减速器是万里扬的，还与佛吉亚、达亚、涛涛、胜德等达成合作，形成汽车钣金件、底盘件、汽车座椅等产品的本地化配套。

这四万多辆汽车造好下线后，就需要更多的物流才能把生产出来的汽车运往全国各地，对于物流公司也是一个利好。

生产基地热火朝天，零跑基地的员工会带来各种消费，也会间接造成蟠龙村的繁华。

零跑汽车订单量猛增，收益就会大幅度提高，对于开发区也是一件利好，最直接的就是为开发区增加GDP收入。

在2024年中，零跑汽车就是纳税千万元的工业企业。

其次，2020年至2024年，开发区新能源汽车及零部件产业集群规上工业总产值连续实现4个百亿级跨越，年均增长率达56.5%。

其中，2024年产业产值高达494.5亿元。依托坚实的产业基础和强劲的发展动能，开发区还成功跻身全国百强经开区行列。

可以说，零跑汽车产业的火热不仅带动开发区经济收入，还带动本地供应商、物流公司、周边村镇的发展。

现在的零跑汽车和金华已经到了一荣俱荣，一损俱损的地步。