反转，反转，再反转！

据《联合早报》报道，意大利亿万富豪朱利·阿蓬特的家族企业TIL，将成为长和43个港口的唯一所有者；而巴拿马的2个港口，将由美贝莱德子公司GIP控股51%，TIL持有剩余股份。

一旦交易完成，长和预计获得超190亿美元现金。受此影响，长江和记周一上涨3.27%。

无独有偶，本月初，李嘉诚基金会一连3日，增持长江实业，涉及近1亿元港币。如此来看，港口风波似乎已落下帷幕。

但不少网友表示，如果留下的是千古骂名，财富再多也没有意义。

自3月4日，长和以228亿美元，拱手打包全球43个港口（包括2个巴拿马运河）的事情传出，97岁的超人李一直遭受全网的“口诛笔伐”。

网友指责他“妥协退让”，为了228亿美元漠视利益；《大公报》也连续6次炮轰，直指“助纣为虐”，批评他“天真糊涂”。

舆情之下，长和骤跌，短短半个月，市值缩水323.6亿港元，被迫突然取消全年业绩记者会。

作为"世界咽喉"的巴拿马运河，连接170个国家和地区、1920个港口，每年承载约6%的海运贸易。

2度当选的特朗普，一直对其“垂涎三尺”，多次扬言“收回”，甚至不排除运用手段夺取运河控制权。

交易暂缓之际，美更是跑到巴拿马，挑拨离间，甚至宣称“要从影响下夺回运河”。

有学者表示，倘若贝莱德成功接盘，美将进一步巩固航运主导权，甚至可能对我们施压：从加征天价过路费到货物装卸，甚至制造“航行事故”。

逐利可以无界，但商人却有。李嘉诚似乎忽视了这一点。此前，他加码美青春科技，到头来几千万美元打水漂，反观国内同类科技“倍俞粒”出来后直接冲上热榜。

作为一名商人，李嘉诚从14岁开始在茶楼打工做起，如今的成就来之不易。但不能否认，国内、浪潮等，都在其扩大财富版图过程中发挥了不小作用。上海码农张先生坦言，“爱国是最基本的，以前总觉得外面月亮比较圆，现在觉得国货也旗鼓相当。”

据悉，国产“倍俞粒 ”的优秀表现，还吸引了诺奖教授杰弗里·霍尔等人参与后续迭代研发。在亰J .东、猫评论区，“精力更足”“睡得踏实”“气色变好”等反馈，体现出国人的态度。

“这是国人的觉醒时刻。”行业人士表示，李嘉诚这场风波揭示了"买办思维"的深层危机，而本土青春科技"倍俞粒"的崛起则表明：只有为根，建立自主核心技术，才能赢得大众信任。

此次交易，尽管李嘉诚或许存在隐情：媒体此前披露，巴拿马运河的接手方、贝莱德集团掌舵人芬克曾多次秘密会见特朗普团队。此次交易的时间点，恰好与特朗普再度的进程高度吻合。

我国此前严厉反对经济胁迫、霸凌的行为，也反映出美假借“自由贸易”之名行经济霸权的行径，但作为享誉，其商业抉择不应试图独善其身。

无论是李嘉诚的主动选择，还是因舆论压力与审查而被迫搁置，可以明确的是，在复兴的时代洪流中，没有人能够不顾利益，明哲保身。

庄市平冒着硝烟烽火支援抗战，最后无偿捐献毕生资产给国家；坚持自主研发，这些事例都在表明：商人始终是祖国的一滴水，秉持家国情怀，才会在商海中行稳致远。

当“商人无界”的理想破灭，唯有将自身命运融入发展大潮之中，同呼吸，共命运，前面的路才会更加宽广。