最新消息

4月13日和14日凌晨

由中铁十一局承建的

沪渝蓉（北沿江）高铁通泰扬特大桥

跨S229省道连续梁和跨西姜黄河连续梁

先后顺利合龙

（跨S229省道连续梁）

（跨西姜黄河连续梁）

标志着项目建设取得突破性进展

为全线如期建成通车

奠定坚实的基础

通泰扬特大桥跨S229省道连续梁全长约270.7米，采用主跨为128米的连续梁跨越既有省道，共有68个标准节段，需浇筑混凝土6640立方米。

通泰扬特大桥跨西姜黄河连续梁全长约270.6米，采用主跨为128米的连续梁跨越西姜黄河，共有68个标准节段，需浇筑混凝土6637立方米。

施工采用挂篮悬臂对称浇筑工艺，运用智慧挂篮系统，实现多榀挂篮同步走行及顶升、挂篮重点部位应力监测及预警，有效保证了施工安全和质量。

沪渝蓉（北沿江）高铁是国家“八纵八横”高速铁路网骨干通道之一，与长江黄金水道形成优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，总长约2100公里，全线设计时速350公里。

沪渝蓉高铁建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

来源：智慧泰兴