广东将新增一座高铁站

建成通车后可实现

广州黄埔20分钟可达广深机场

30分钟到达珠海主城区

除了黄埔站

珠肇高铁

也传来好消息！

还有不少得知此消息的网友

在评论区留言表示：“期待贯通！”

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广东新增高铁站 30分钟至珠海主城区！

近日，高铁黄埔站综合交通枢纽项目框架协议签约活动在广州市黄埔区举行。根据合作协议，广州市黄埔区和广州地铁集团将共同推进黄埔站综合交通枢纽规划建设等有关工作，力争打造辐射大湾区的标杆性综合交通枢纽。

根据2024年经国务院批复的《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，黄埔站是广州“五主四辅多节点”铁路枢纽布局的重要节点。

黄埔站位于黄埔区“三城一岛”中的广州海丝城，具备南北向快速联系广州白云机场以及中山、珠海等地的联通优势，将成为粤港澳大湾区东西两岸进入广州的城际枢纽，进一步提升广州市以及黄埔区在湾区交通网络的重要性，加速大湾区互联互通，带动周边产业升级。

黄埔站建成后将实现高铁：

  • 15分钟东莞与中山市区
  • 20分钟广州白云机场与深圳宝安机场
  • 30分钟深圳与珠海市区
  • 3-4小时福州、武汉
  • 5-6小时杭州、上海、重庆、成都
  • 8小时

作为湾区内短途高价值商务客流枢纽，黄埔站具备链接东西两岸重点平台的能力，其承担的城际交通功能所吸引客流量主要为大湾区高端商务、科创研发、生产性服务业、新经济等行业商旅人员。

规划提出，黄埔站枢纽定位为湾顶综合枢纽，未来吸引的主要客群为“中短途、高频率、高时间价值”的城市精英阶层。

枢纽周边则重点围绕商业商务、文化体育休闲、科创研发等功能，打造未来产业科创新高地、站城一体化融合示范区以及大湾区活力都市会客厅。

广东首条！珠海→肇庆东最快只需36分钟

根据中铁十五局三公司近日发布的消息，该公司负责承建珠肇高铁鹤洲动车所工程，目前项目37个预压区已逐步完成真空预压工序，各项指标满足设计及规范要求，为桥梁后续施工以及路基附属工程奠定坚实基础。

珠肇高铁珠海至江门段自珠海中心站（鹤洲）引出，至江门站，设计时速350公里，全长约44.5千米（其中珠海段约29千米），珠海段项目主要内容包括鹤洲动车所和桥梁隧道工程。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。项目建成后，珠海至肇庆东最快36分钟可达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

编辑：Thea、Kiki

来源：大湾区之声、珠海特区报

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