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“林老总这件事情是不是要重新调查一下，会不会有什么误会？”

1971年，兰州军区正在组织召开会议，一位局长突然站起来大声嚷嚷要求重新调查“九一三”事件。

此言一出，一石激起千层浪，现场众人议论纷纷，场面一时不受控制，只见一个人影快速飘过，冲到了那位局长的面前。

“啪!啪!”只听两声清脆的巴掌声响起，刚刚还闹哄哄的会议室内瞬间鸦雀无声。

“你是个军人，就要服从命令，我们等待中央的决策就行了！”一个浓眉大眼，身材魁梧的男人愤怒地说道。

他不仅打了局长，还当众斥责他，局长呆愣在了原地，显然根本没有反应过来。

在场众人也都目瞪口呆，只因为此人是局长的下属，他当众以下犯上，难道就不怕被惩罚吗？

然而后来这位局长非但没有记恨这个男人，还登门道谢，更让人不可思议的是，不久后毛主席竟然亲自下令，将此人连升三级，他一跃成为了炙手可热的广州军区空军司令员。

这个胆大包天的男人到底是谁？毛主席又为何要将他连升三级？

一级战斗英雄——空军司令员王海

1926年1月9日，山东烟台一户人家里响起了一声婴儿清脆的哭声，一个男孩诞生了，父亲为他取名为王海，此时的人们不会想到如今尚在襁褓之中的王海未来会做出怎样惊天动地的事情。

作为家中的幼子，不仅父母宠爱他，上面5个哥哥姐姐也都护着他，王海因此越发肆无忌惮，整日调皮捣蛋，不好好读书。

后来王海一家人迁居到了威海，他每天的乐趣就多了一件，就是盯着对面刘公岛海面上英国人的水上飞机看，他有着大大的疑问：

“那个奇怪的东西到底是怎么飞上天的？我要是也能坐进去一飞冲天，那该多好玩呀！”

看着儿子每天不务正业，只会坐在家门口看飞机，一心望子成龙的王父想了个办法，他对王海说：

“儿子，你长大想不想开飞机呀？想的话就要好好学习，将来考个飞行员，然后你就可以在天上飞了！”

父亲的这番话让幼小的王海从此有了人生目标，他立志长大一定要做飞行员，开最大的飞机，每天都要在天上飞。

然而当他长大后却发现，想要开上飞机简直难于上青天。

当时我们国家的航天事业发展比较落后，全国总共也没有几架飞机，王海无奈只能暂歇了自己的航天梦。

看着炮火连天，满目疮痍的国家，王海的血液在奔腾，他想努力改变这个国家的现状，因此他选择了从军。

1944年5月，刚刚成年的王海加入了胶东抗日中队，在这里他接触到了中国共产党，思想发生了重大改变。

由此跨出了人生最重要的一步，成为了一名光荣的党员，不久他的人生也再次迎来了转机。

1946年6月王海在东北参加革命时，被选入了东北老航校学习飞行技术，这对于王海来说是意外之喜，因此他格外珍惜这个机会。

就当王海兴致勃勃想要大展拳脚时，现实却给他浇了一盆冷水，当时用来训练的飞机各个零件都是东拼西凑的。

早已老化的零件降低了飞机的性能，在飞行的过程中常常会出现故障，很多学员都打起了退堂鼓，只有王海敢出来尝试。

时间一晃而过，1949年8月，王海以优异的成绩从东北老航校飞行班毕业，之后被分配到了空军第四混成旅，正式成为了一名歼击机飞行员。

1950年10月，抗美援朝战争爆发，王海所在的空3师奉命参加抗美援朝空战。

当时美国在朝鲜半岛上投入了各型作战飞机共1100余架，面对实力强悍的美国空军，王海鼓励大家：

“虽然我们没有经历过空战，但我们要有打倒敌人的勇气！天空这么大，凭什么不能将美国人打下来！”

靠着勇敢不怕死的精神，王海带领着年轻的飞行员们加入了战斗，在战斗中他强调要多动脑子不能蛮干，要根据美国空军的战术特点，不断变换我们的战术。

在不断摸索中，王海总结出了一套战法：

高空牵制，中空出击，出其不意，偷袭敌军。

在这场双方实力相差悬殊的空战中，王海率领他的大队创造了15：0的优异战绩，击败过曾号称王牌的美国空军第51大队。

由于在抗美援朝空战中的优秀表现，1952 年，26岁的王海被授予“一级战斗英雄”称号，后被提拔为团长，成为了人民空军中最年轻的飞行团长。

多年后，已经成为中国人民解放军空军司令员的王海在接受媒体的采访时曾霸气地说道：

“在世界战争史上，也只有中国空军有勇气在自身实力弱小的情况下，就敢与世界空中霸主较量。”

然而这位霸气的司令在1965年的时候，在众目睽睽之下怒扇了自己的上司两巴掌，这究竟是怎么回事？

怒扇空军局长两巴掌

“现在要通知你们一件事情：我们的那个病号，带着老婆和儿子乘坐飞机逃往蒙古去了，从现在起，你们要听从中央的指挥。”

1971年9月13日，各大军区的负责人基本都接到了一通秘密电话。

王海所在的兰州军区指挥所也按照命令，叫停了所有的飞机，不过大家都很好奇到底发生了什么事情？

就在大家想要找到空军司令吴法宪询问时，却发现他竟然消失了，众人只能在忐忑不安中静等消息。

1971年9月13日晚上，王海接到了值班员的电话，叫他立刻到指挥所开重要会议，等王海来到指挥所后，发现所有的空军领导都齐聚一堂，大家都议论纷纷，不知发生了何事。

不久时任兰州军区空军司令员的杨焕民走了进来，现场瞬间安静了下来，几个知情人都知道杨焕民是刚从中央军区开会回来的，他一定带来了重要的消息。

“上面一个重要人物乘坐飞机带着老婆和儿子跑了！”果然，杨焕民张口第一句话就把在场众人给惊住了。

“什么？吴法宪司令怎么把守的防线，怎么能让人跑了？”一位知道内情的领导忍不住将心中的疑问提了出来。

“上级指示，此事牵连甚广，要将消息封锁，我今天也只是给你们通个气，大家心里彼此有数，等待中央的决策就行了！”

众人默默点了点头，表示赞同。

“这件事情是不是要重新调查一下，会不会有什么误会？”此时一位局长突然站了出来大声说道。

众人听了此话都向他投去了怀疑的目光，只有王海快速上前给了他两巴掌。

这两巴掌彻底打醒了这位局长，在会议结束后，醒悟过来的他登门对王海进行了感谢，如果不是王海，他可能就要犯错误了。

“仓皇出逃，狼狈投敌，叛党叛国，自取灭亡……”

几天后中央下发了57号文件，正式对“九一三”事件进行了说明。

让王海没有想到的是他这次的大胆举动竟然引起了毛主席的注意，使得他在四年后连升三级，从空军第五军副军长一跃成为了广州军区空军司令。

得到毛主席赏识 官升三级

“你多大年纪了？还能不能飞了？”

1973年3月，在空军党委第四届五次全体会议上，周总理突然对王海进行了提问，当时他没有多想，以为不过是总理对他的关怀。

会议结束后，几个随行的人都来恭喜王海，正当他一头雾水时，一个人说道：

“王海同志，你这回估计要驾辕了！你还不知道么？”

“驾辕”在东北话中是升官，即将承担大任的意思，在东北待过一年多的王海自然听出了对方话里的意思。

事实上，大家猜得没错，中央也确实准备提拔王海。

原空军司令吴法宪因为在“九一三”事件中的严重失职受到了处罚，空军也因此受到牵连，为了使空军尽快恢复正常运作，中央派了总政治部主任李德生前去暂管空军事务。

等一切尘埃落定后，李德生向毛主席提议说：

“空军是个技术军种，最好能够找个懂飞行的人来做司令，我不懂飞行，也只能暂管，但这不是长久之计！还是应该尽快确定新的人选！”

1972年初，军委副主席叶剑英在北京空军训练安全会议上表示新的空军司令员一定要从空军选拔，后来中央派人到王海所在的兰州军区部队进行了调查。

实际上，此次中央之行只为一个目的，那就是考察王海。

显然不论是工作能力，还是人际关系，王海在军中都是数一数二，出类拔萃的。

因此他便被列为了广州军区空军司令员的头号人选，但王海却对此一无所知，他的精力全集中在了工作上，只知道中央来人了，但是来做什么他是一点都不清楚。

后来，中央经过讨论认为王海确实有当军区空军司令员的能力，但是当时的他还只是一个副军级干部，而广州军区空军司令是正兵团级，是上将级别，两者之间差了3个级别。

以前从未有过能连升三级的先例，因此众人犹豫不决，只能将此事上报给毛主席。

毛主席听说此事后笑道：

“王海，不就是当年那个敢打顶头上司的人么？空军司令要能上天，海军司令要能下海，他不仅能在天上飞，还有勇有谋，这个司令员他当之无愧，连升三级嘛，不是什么大事！”

1975年，毛主席亲自宣布了王海的人事命令，他跨过了三个职级，从副军长直升广州空军司令员，这样的情况，在新中国的历史中，仅此一例，可见王海此人的优秀。

而王海不仅是中国家喻户晓的人物，美国一位空军参谋长也对他的大名如雷贯耳。

“我想见一见王海副司令员！”

1984年7月，时任中国人民解放军空军副司令的王海跟随国防部长张爱萍访问美国的时候，美国空军参谋长查里斯·加布里埃尔却提出要单独会见王海，出于礼貌，王海接受了对方的邀请，前去五角大楼与之会面。

“老朋友，你还记得我吗？我们曾经可是对手！不过我当初被你打了下来！”

加布里埃尔将军紧紧握住了王海的手说道。

王海这才反应过来，原来两个人在当年的抗美援朝战争中交过手，是老对手了！但他并不认同加布里埃尔的话，于是反驳道：

“不，你是被中国人民志愿军打下来的！”

查里斯·加布里埃尔是当时美国空军的第51大队队长，与王海是劲敌，在抗美援朝空战中，王海曾击落击伤敌机9架，其中就有加布里埃尔所开的飞机。

随后，加布里埃尔带着王海参观了他的办公室，突然王海停在了加布里埃尔办公桌前，只因上面摆的那架飞机模型他太熟悉了，那是F-86，当年加布里埃尔所在的51大队开的就是这种飞机，他无数次与这种飞机交过手，印象深刻。

“我想看看王海司令在朝鲜战争中驾驶过的那架飞机！”1985年，加布里埃尔在访问中国的时候，提出了这个要求，当时的王海已经晋升为了中国人民解放军空军司令。

在工作人员的带领下，这位曾败于王海司令手下的美国将军来到了中国人民军事博物馆，看到了那架充满故事和荣誉的米格—15，经过岁月的侵蚀，飞机已经发旧，但是机身上的9颗红星却越来越耀眼。

2020年，8月2日上午，95岁的王海将军在北京与世长辞。

回顾王海的一生，从大队长到空军司令员，他凭借着过硬的军事素养和不断探索的科学精神，为中国的航天事业作出了突出贡献，用毛主席的话来说就是：

“王海当空军司令，实至名归！”