美俄飞船协议到2027年，国际空间站分家快了，美想加入天宫没达标|nasa|国际空间站|天宫|太空|宇航员|航天员|载人飞船

4月，国际空间站“交换协议”再次迎来新消息，那就是确定了：

美国国家航空航天局（NASA）和俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）已将国际空间站飞行的座位交换协议延长至2027年，届时将有更长时间的“联盟”号任务停靠在空间站。

这意味着什么？那就是美俄国际空间站的共同运行，至少到2027年是没有问题的。

在该座位协议之下，俄罗斯航天局有一个要求，那就是不能让俄航天员乘坐波音星际客机飞船，这说明了对波音飞船问题，还是不看好，可能在后续就算是稳定了，也不允许。

其次，本身国际空间站的时间也不多了，中国空间站将可能成为短期唯一的太空平台，而美国曾也申请加入中国空间站，被拒绝了，这是为什么？下面就看看这一次的问题。

国际空间站：美俄至少运行到2027年

对于国际空间站来说，不断走向老化，这已经是常态化的事情了。

在2024年的时候，美俄都宣布了一项紧急计划，那就是在国际空间站遇到紧急情况之下，如何安排快速撤离，其实这个设定并不意外，国际空间站面临以长期的泄露，损坏等局面，随时都可能出现问题，那么随时进行紧急撤离，这完全是可以理解的。

所以，其实国际空间站现阶段就是“能用多久就用多久”，实在没办法了，那就是撤离，废弃。但是这一次的协议问题，也说明了美俄至少可以运行到2027年。

过后，会不会到2030年的美国说的计划之下，这还不明确，毕竟美国一直都是摇摆不定，此前马斯克还呼吁其2年内退出国际空间站，只不过没有后续了。

这也说明了，美国真要撤离了国际空间站，还等不到那么久，具体后面如何改变，这个不知道，但这会协议看至少2027年相互合作，没什么问题。

然而，在美媒的这一次报告之中，也再次指出了俄罗斯的要求，跟2024年4月说明的情况，那就是美国宇航局（NASA）指出，俄罗斯航天局（Roscosmos）不太可能在Starliner-1上包括一名宇航员，俄罗斯航天局（Roscosmos）不太可能在波音飞船上搭载一名俄罗斯航天员，这是什么原因？其实原因非常简单，那就是安全性问题考虑。

毕竟波音飞船的问题是“全球都知道”，在首次载人飞船问题上，就出现了推进器等故障，结果波音两位宇航员直接在国际空间站从8天，变成了9个多月才返回地球，而且还是实施“太空救援”将其带回来的。最为关键是什么？

那就是波音星际客机飞船最先返回，但返回之后，在今年年初的时候，还是没有找到问题的根本性原因，也就是说波音都不知道哪里出现问题带来的，你说后续真的再次执行载人飞船任务，的确也不敢坐啊。

包括这一次美媒也是再次说明了，NASA尚未正式安排Starliner的发射时间，因为航天器的载人飞行测试任务出现延误，并且随后对在该任务中遇到的问题进行了调查。

Starliner-1的其中一名宇航员Mike Fincke也被重新分配到将于7月左右发射的Crew-11任务中，乘坐Crew Dragon飞船。所以，波音星际客机飞船到底可以多久解决问题，这都是未知数，这的确没有底。

那么，这样来看，也是可以理解的，不过从今年透露的消息来看，其NASA预计又要进行无人测试，然后才会执行载人飞船任务。所以，波音飞船在接下来面临的挑战还是不少。

能不能在国际空间站退休前，赚回自己亏本的钱，这都是未知数，如果不行的话，可能需要依赖美国未来的商业空间站才可以了。

国际空间站“分家”快了！美国想加入天宫没达标

的确，在国际空间站座位交换协议披露之下，其实国际空间站“分家”也快了，因为维持的时间不多了，并且在4月，俄媒也是公开说了，美国与俄罗斯正在制定国际空间站（ISS）退役并脱离轨道的详细计划。

不过双方尚未敲定具体时间表，同时，NASA指出，假如空间站发生意外，也总有缩短空间站运行时间的可能性。

所以，搞不好什么时候，国际空间站就没有了，反正就是计划跟不上变化，国际空间站“分家”随时都可能存在，这主要看空间站组合体能够维持多久，但最终的界限，也就是美国承诺到2030年，毕竟关于摧毁国际空间站已经是定向了。

过后，那中国空间站就可能出现短期唯一的情况，虽然美俄都有自己的空间站独立建设计划，但是俄罗斯空间站还没有什么进度，而美国的商业空间站也还没有发射，已经在测试舱位段之中出现问题，也说明了延期的问题。

那么，这只能说后续变化还有多大，这都是未知数，建立在这种背景之下，国际空间站的消失，的确也引发了世界其他国家申请加入中国空间站的情况，包括美国也是如此，在首批次的科学实验项目之中，印度，日本等17国加入了中国空间站。