希腊船东Angelakos (Hellas) S.A.正在加快船队更新战略，在剥离老旧船舶的同时，启动了第五次新造船计划。

近日，Angelakos通过社交媒体披露了最新订单情况，称已订购8艘环保型82,000载重吨Kamsarmax型散货船。新船由南通中远海运川崎和大连中远海运川崎共同承建，计划于2025年至2028年之间交付。

据了解，去年8月前，Angelakos分别向南通中远海运川崎和大连中远海运川崎各订购了3艘Kamsarmax型散货船，均计划于2026年交付。6艘新船都将悬挂塞浦路斯国旗。

Angelakos最新公布的消息意味着又追加了两艘新船。至此，其向南通中远海运川崎与大连中远海运川崎订购的新船数量达到8艘。

这家希腊船东表示，正在推进的新造船计划近期迎来了关键里程碑，南通中远海运川崎为一艘新船（NE485）举行了钢板切割仪式，预计该船将于今年晚些时候交付。

据悉，Kamsarmax型散货船仍是希腊船东在散货船新造船和二手船市场上的首选船型。Xclusiv Shipbrokers数据显示，希腊干散货船订单量当前为169艘，其中Kamsarmax和Panamax型船舶占比高达55%。

Angelakos在聚焦现代化船队的同时，正同步淘汰老旧船舶。在过去的一年里，该船东出售了三艘建于2002年至2005年的Panamax型散货船。这三艘船舶分别是“Graecia Universalis”、“Asia Graeca”和“Adriatica Graeca”，在易主后分别被重新命名为“Ratga”、“Dolphin 77”和 “Yu Xiao 3”。

Angelakos目前运营着一支由12艘散货船组成的船队，包括10艘Kamsarmax型散货船和2艘Ultramaxes型散货船，船龄最大的一艘建于2014年。该公司拥有业内最年轻的巴拿马型船队之一，平均船龄略高于四年。