图源：摄图网

近日，美国总统特朗普表示，正在研究豁免进口汽车零部件关税的可能性，以帮助美国汽车制造商调整供应链。这一表态为受高额关税冲击的车企带来潜在转机，但政策不确定性仍存。

Part.01

关税政策背景

3月26日，特朗普签署公告，宣布自4月3日起对进口汽车及关键零部件加征25%关税，涵盖发动机、变速箱等核心部件。此举旨在推动汽车制造业回流美国，但专家普遍认为，加税将抬高车企生产成本，最终转嫁至消费者，导致汽车价格上涨、销量下滑，并可能加剧通胀压力。

Part.02

市场反应与影响

受高额关税影响，包括奥迪在内的多家车企已暂停向美国交付汽车。消息公布后，通用汽车、福特及Stellantis集团股价应声上涨，反映出市场对政策松动的期待。分析预估，新关税将使美国国产汽车价格平均上涨约3000美元，进口车型涨幅或超10000美元。

Part.03

政策转向与不确定性

特朗普在白宫会见萨尔瓦多总统时表示，车企需要时间转向使用美国本土生产的零部件。尽管豁免政策尚未明确，但这一表态为车企争取了调整窗口期。然而，政策的反复性也增加了市场的不确定性。

Part.04

中美关税争端加剧

与此同时，特朗普政府对中国芯片及商品加征高额关税，中国于4月11日采取反制措施，将从美国进口商品关税提高至125%。这一争端将推高美系汽车在中国市场的价格，同时影响中国产汽车在美国的竞争力。

Part.05

全球供应链冲击

分析人士指出，汽车产业高度依赖全球化供应链，特朗普的关税政策对全球汽车产业链的稳定性造成较大冲击。若豁免政策落地，或为车企提供短期缓解，但长期来看，全球供应链的重构仍需时间。

特朗普的最新表态虽为车企带来希望，但政策的不确定性及中美关税争端的升级，仍将持续影响全球汽车市场的稳定发展。

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