文件里的具体内容为：

工作提示函

（第二期）

各县（市、区）商务局：

自3月10日以来，市商务局组织第三方审计公司对2月份参加电动车以旧换新的申报订单开展审核工作，并联合市监局对门店销售车辆情况进行现场检查。

检查审核过程中发现南通世达贸易有限公司、如皋宇博贸易有限公司、南通天阳贸易有限公司、如东乾达商贸有限公司、启动钟爱贸易有限公司等多家公司存在不同程度的违反活动规则的行为，包括售卖不符合国家标准的车辆、篡改订单发生时间、要求消费者垫付补贴资金、2024年集中上牌的车辆二次销售申请补贴、同一辆车多次在车管系统内申请撤销后售卖不同消费者申请补贴等。

根据活动规则，已对相关品牌报名企业采取暂停整改措施，相关门店取消活动资格。

请各地商务局对各电动车品牌企业予以警示，要求各电动车品牌企业加强对门店的管理和培训要求。在后续审计中发现问题，将严肃处理，涉及骗补行为的将移交相关部门处理。

南通市商务局

2025年3月26日

一

通过文件内容，我们可以看出两方面核心内容：一、电动车“国补”在实际落地过程中确实存在不少乱象；二、有关部门就相关乱象已展开审查工作。

同时据不少网友反馈，提供超标车辆、 一车多卖等“国补”乱象不止存在于南通，全国很多地方都有类似的现象发生。已经有不少门店被审核出问题，取消了活动资格，若涉及骗补行为不但要追回“国补”资金，还要追究相关法律责任。

二

所以，“国补”不是唐僧肉，是给消费者的大礼包，不能随便吃，更不能想法设法的哄抢。想啃一口，就会触碰红线，不要打这个主意，会引火烧身。要保持清醒，“国补”不是谁想薅就能薅的羊毛，更不会成为不法商家牟利的工具。这会啃得有多痛快，相信到时哭得就有多稀碎！

这样的商家不但辜负了“国补”的善意，也低估了相关部门的监管和查处力度。

据悉，目前江苏、浙江、湖南、河北、青海、北京等全国多地均已开始严格审查并处理虚假交易、骗补套补等行为。