先提个问题：警察执法时，遇到不听指令冲卡逃离的人，应该怎样拦截？大家可以想一下。
前年发生的事近期才被报道出来，处理结果让人唏嘘，而民众的态度，更让人很害怕。原来，社会上这么多人对警察有如此之大的误解。
2023年11月29日，广西贺州交警大队开展交通违法整治行动。
一名驾驶“无牌”电动车的男子（之所以对无牌加了引号，是因为一些人认为无牌没什么大不了），在交警示意停车接受检查时，加速逃离。
在远处值守的警员接到前方通报后，对逃离男子进行拦截，过程中使用警棍猛击电动车前部。随后车辆倒地，驾驶员男子受伤，执勤人员拨打120将其送往医院治疗。
事发后，该名交警先被停职，随后被辞退。
新闻近期被报道出来后，非常客观地描述了事件的起因、经过、结果，但是评论区几乎一边倒的舆情，让人意想不到。
仔细看了很多批评的声音，大多源自老百姓的共情。他们把自己想象成受伤的男子，被交警凶狠地击倒。
甚至有些人无视新闻中‘无牌’‘逃离检查’等字样，一看到‘平民’被‘警察’击倒，立即对平民的身份感同身受，站在警察对立面开始批判，这种罔顾事实的评论，真的让人气愤。
他们视角里，这只是一个骑着电动车正常行驶的普通人，无缘无故被警察“暴力击倒”，甚至有些人真就是为了骂而骂。
他们或许不知道，那些遇到警察盘查想要逃离的人，都是什么货色。
2023年5月16日，绍兴交警陈永虎，在执法过程中，遭遇越野车司机丁某强行冲卡逃逸，被顶在引擎盖上拖行700米后牺牲，年仅48岁。
2023年8月5日，慈溪交警徐鉴华，在查处超载工程车时，司机刘某为逃避检查冲卡，导致徐鉴华被碾压牺牲。
2024年11月5日，苏州交警许允若在路口执法时，遭驾驶员驾车冲撞致死，终年55岁。
今年2月6日，滨州交通王博在查处酒驾时，被无证驾驶者强行驾车冲撞牺牲，享年55岁，另致2名辅警受伤。
很多人也许不解，为什么这些人冲卡时警察要冒着生命危险拦截，就不能通过监控事后抓捕吗？
当然可以记下车牌号，事后找到车辆或车辆所有人，但是抓捕却不一定行，因为抓捕需要有犯罪证据。
比如酒驾时闯卡逃离的人，为什么不愿意接受检查呢？别说是警察了，任何一个正常人恐怕都会怀疑他是不是喝酒了，甚至可能是潜逃的罪犯。
如果任由他逃离，事后找到他时，他完全可以否认酒驾的事实，也可以用不是自己开的车等理由搪塞。没有酒驾实质证据，最多按照违反治安条例处罚。
你猜他这次逃脱了应有的惩罚，下次会不会如法炮制？会不会有更多的人效仿呢？
你说这样的人是少数，那只是因为你没机会接触；在交警的工作中，这样的人却是常客。
好，回到这次的事情上。虽然这次遇到逃避检查的是‘电动车’，不是危险性更大的机动车，但性质上来说是一样的——逃离。
首先，警察有对怀疑的特定目标进行盘查、询问的权力，这句话相信大家能够认同，这是警察法赋予警察的权力。注意是‘权力’，而不是‘权利’，这两个词有区别，这儿也不做解释了。
而公民在面对警察发出盘查、询问要求时，有配合的义务，这点也不做解释了，正常人都应该懂的常识。
面对警察盘查、询问指令，蓄意逃脱，是违反警察法第三十五条规定，阻碍警察依法执行职务，会受到治安管理处罚的行为。
这起事件中，前方警察因其未安装‘车牌’，对其发出停车接受检查指令，合理合规，男子应当停车配合。
他无视警察指令逃离的行为，已然违法。后面警察截停他的行为，看起来非常凶狠、暴力，但仔细观察能发现，首先警察是在绕过其他电动车后，才拿出伸缩警棍，甩出后握在手中，紧盯目标闯卡人。
其次，从甩出警棍到击倒骑行人，差不多有2秒时间。骑行人一定是能看到警察及手中警棍的，知道警察针对的是自己，有充足的时间刹车停止的。视频中我们也能看到，骑行人在到达警察面前时并没有停车，也就是说他仍打算继续闯卡的。
警察应该也是在发现其并不打算停车后，才挥动警棍，击打电动车前部，截停车辆，至于驾驶人受伤的风险，肯定是有预期的。
多看几遍视频，相信大家都能得出这样的分析。警察行为看起来的确有些凶，但并没有什么不合理。而且在截停闯卡人后，并没有任何后续伤害动作，可见他的目的只是截停。
有批评说，面对不同程度的违规者，尤其是这样轻微的情况，警察应该有不同的处理措施，不能这么暴力，不能给群众造成伤害，不能损害公民财产。
这有点属于马后炮，正常人听到警察指令时，不应该是配合吗？警察让你停下，你反而逃跑，警察不应该追赶，想办法拦停你吗？
许多人只认为警察行为不妥，却把男子两次闯卡行为，看作是轻微违规，我理解大家设身处地共情的情绪，但在他第一次不遵从警察指令，闯卡逃离时，就已经是违法者了。
如果让他逃了，去哪找？他会不会是被通缉的罪犯，有没有背着命案？这些在截停前都存在可能，不然为啥要逃呢？
即使他不是罪犯，这次逃了，信不信下次他还会接着逃。或许他只是不想因为没上牌被罚款。
但是如果人人都这么做，电动车不上牌照，那些撞人后逃逸，受害者报警，警察靠什么找到违法者，受害者损失谁来承担？你电动车丢失后，报警让警察怎么找，监控怎么查，你又如何知道哪车辆是你的呢？
觉得警察做的不对的，你可以试想一下，如果这个骑电动车的男子，是把你或你的孩子撞倒后，加速逃逸的违法者，警察的拦截行为是不是变得正义了呢？
所以，大家就是下意识地把骑车男子，看成了无辜的老百姓，勾起了同情心。
大家容易共情，且对警察行为不满的主要根源，是警察形象被过度美化了。要知道，警察本就是统治阶级为维护统治秩序而设置的，武装性质的治安行政力量。
只是在国内，宣传更注重警察“为人民服务”的宗旨，却很少宣传警察“维护治安，打击犯罪”的职责，以及“暴力机关”的本质。
为人民服务的宗旨深入人心，但却超出了合理的范围：没带钥匙打不开家门，有人报警；小猫小狗丢了，有人报警；跟女朋友吵架了，有人报警；上厕所没带纸，也有人报警；
这些都不该是警察干的事，却都被按在了警察头上，大事小事都打110报警，让警察帮自己解决，把警察当服务员，免费劳动力，这都不值得宣传和鼓励。
这些事让警察成了召之即来、挥之即去，在老百姓心中没了敬畏感的存在，这肯定不是好现象。
那些敢对警察骂骂咧咧、推推搡搡的现象，不都是认为警察不敢动手吗！一些人，已经被惯坏了。
警察，是通过维护社会治安，打击犯罪，保障社会稳定和谐，来实现为人民服务宗旨的。而不是一些人所认为的“无条件为人民服务”“放弃自身职责，服务人民为先”。
有人说，这事要是放在美国，警察让你停车，你敢逃离，警察可能拿车直接撞你，甚至是朝你开枪。咱不做这种假设，毕竟国情不同，美国人人有枪，警察危险性高。
咱们国家治安好，是因为那些默默付出，或挺身而出却牺牲了的警察同志们的坚守。去年，咱们国家公安机关因公牺牲民警208人、辅警174人。
如果没有他们的较真和负责，不惜用生命打击违法犯罪的职责使命，咱们可以这么安全的生活吗？
这件事上，当地相关部门的处理，其实会让很多警察寒心。
一线警员在执法过程中，履行自身职责，造成‘违法’人员受伤，却落得个开除的下场。
看起来平息了民愤，但一定也伤了警心。下一次，遇到类似情况，难道要让警察放任不管，置之不理吗？
不然能怎么样呢，面对骑行中的电动车，任何的拦截方式，都可能会造成骑行人摔倒受伤。唯有不拦截，让他们逃，才能避免造成伤害，保住自己的工作？
如果骑行人是撞人逃逸或潜逃罪犯，也慢慢抓呗，抓不到就抓不到呗，总比丢了饭碗强。
假如打击违法犯罪，警察都畏首畏尾，还得讲文明、懂礼貌：同志，您前几天杀人了，如果可以的话，请跟我们回警局一趟，可以吗？哦，您不方便呀，您看哪天有时间呢，我们派车来接您。
这是大家想要的画面？
职责和饭碗，一定要让警察二选一吗？
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