大象新闻记者 李莉 张迪驰

4月22日，华为乾崑智能技术大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布华为乾崑智驾ADS 4正式发布，实现架构升级、安全升级、体验升级、产业升级。据悉，华为乾崑智驾ADS 4系统采用全新WEWA技术架构，由云端的世界引擎和车端的世界行为模型组成，相比上一代架构，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。

在发布会上，靳玉志着重阐释了智能驾驶技术的核心要义：智能驾驶的基础是安全，没有安全，一切都是空谈。据了解，此次发布的乾崑智驾ADS 4系统通过多重技术突破实现安全性能的跨越式升级。其中，全新推出的全维防碰撞系统CAS 4.0，以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标，持续增强主动安全能力；高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组，显著提升车辆感知能力，实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能；HUAWEI XMC数字底盘引擎，则是突破性地将车身、电机、悬架、转向、制动等部件进行中央集中控制，可让汽车预判车辆状态和路面环境，通过对所有部件进行的一体化决策，实现整车最优控制。

值得注意的是，华为乾崑智驾ADS 4系统的车位到车位体验再次升级，将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月，全国将有50万个停车场将支持车位到车位。

据介绍，华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。靳玉志表示：“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，已为高速L3量产商用做好准备。”