上海国际车展23日正式开幕。坦克品牌以"创领越野新格局"为主题集中展示了全产品矩阵与重磅技术成果，其中长城汽车自研4.0T V8发动机与 坦克300 （ 参数 丨 图片 ）虎克版的全球首发尤为引人注目。

发布会上，坦克品牌首次向全球展示了长城汽车自主研发的4.0T V8发动机。这一成果填补了中国品牌在大排量动力领域的空白，坦克品牌执行副总经理谷玉坤强调：“新能源无法取代4.0T V8发动机的独特机械魅力。”

与V8发动机同步亮相的，还有与全球三大越野圣地之一“虎克之路”联合打造的坦克300虎克版。这款专为深度玩家打造的高阶越野车型，不仅是一款可靠的征战装备，更是一种生活方式的表达。

坦克品牌通过在全球越野圣地的实车测试，构建了“实测-共创-量产”的闭环研发路径。今年，坦克品牌还将携这款车型挑战美国的越野圣地卢比肯小道与摩押小镇，让世界见证中国越野的力量。谷玉坤表示：“这款车不仅回应了对纯粹越野的极致追求，更是中国越野理念走向全球的起点。”

在新能源成为行业焦点的背景下，坦克品牌提出了更具现实主义的解决方案。车展前夕，权威媒体选择坦克300柴油版参与京沪高速续航挑战，其表现令人瞩目。该车以超120%的续航达成率成为全场唯一达到官标续航里程的车型，补能费用比混动和增程车型更低。

数据显示，虽然纯电车型的补能费用比坦克300柴油版的655元少30%，但其全程快充的补能时间却是坦克300的近15倍，接近2.5小时。此外，坦克300三年保值率高达74.48%，具备更稳定的硬件价值与残值预期。

坦克品牌四年前在上海车展正式独立，全球累计销量突破65万辆。本届车展上，坦克品牌展示了其在全动力、全车型、全场景的系统化升级成果。