上海港和连云港港将在集装箱一体化运营、联合市场开发等方面，进一步发挥组合效应和影响力。
4月23日，由上港集团和连云港港口控股集团联合筹办的“2025年第三届沪连港航合作交流会”召开。
会上，“连云港-上海洋山港”沿海捎带业务正式启动，“陇海线+连申快航”一单制产品发布。同时，连云港港口控股集团与上港集团能源（上海）有限公司，签署了《绿色甲醇相关战略合作协议》。
上港集团副总裁柳长满表示：“沪连两港合作以来，不断取得新成果，特别是此次开展沿海捎带业务，是关系两港携手共进、共同落实好长三角一体化发展的重要举措，有效增加连云港港出运渠道的同时，也扩大了上海港的货源腹地。”
连云港港口控股集团总裁王国超表示，随着今年上港集团的资本实质性注入和战略布局的落地，两港在集装箱一体化运营、联合市场开发、通道拓展和资源要素协同等方面，将进一步发挥组合效应和影响力，共同应对国际航运市场调整带来的不确定性。
王国超还强调，连云港港将深入研究陇海沿线腹地货源市场，向新兴国家市场转移方向，结合船公司对运力流向进行调整的形势，争取在连云港港新开通或加挂至东南亚流向的航线；争取新开中东航线、俄罗斯远东航线以及南美等流向的加挂船挂靠；利用中日韩区域自由贸易加强合作，进一步争取新开或加密日本、韩国航线；积极融入国内大循环发展战略，加强内贸货源市场的调研和开发，培育做大“散改集”市场，争取新开或加密集装箱内贸航线，推动集装箱内贸业务上量。
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来源：中国水运报
本期编辑：Effy 审发：王禹
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