在2025上海国际车展上，广汽集团以“星灵AI全景图”为核心，展示了其在智能化与全球化战略上的雄心。从皮卡市场的入局到高端品牌的差异化竞争，从L3/L4自动驾驶的量产计划到“番禺行动”的阶段性成果，广汽集团正以全方位的布局迎接汽车行业的新挑战。

全球化战略：皮卡市场与高端品牌双线并进

广汽集团董事长冯兴亚在媒体群访中透露，广汽将正式进军皮卡市场，首款概念车型GAC PICKUP 01计划于2027年量产。冯兴亚表示，皮卡在全球汽车市场中占比约10%，广汽此举旨在抢占海外市场，同时兼顾国内需求。他强调，广汽在商用车领域的经验将为皮卡车型的研发和生产提供有力支撑。

在高端市场，广汽通过昊铂（Hyper）品牌展现差异化竞争策略。昊铂品牌负责人黄永强介绍，昊铂EARTH大地概念车不仅在设计上突破传统，还搭载了卷轴屏等黑科技，未来这些技术将逐步应用于昊铂全系车型，并可能下放至传祺和埃安品牌。昊铂的定位是“科技、豪华、高品位”，旨在成为广汽集团技术引领的标杆。

智能化下半场：L3/L4自动驾驶与安全承诺

广汽集团在智能化领域的布局尤为引人注目。执委会委员吴坚透露，广汽将于今年第四季度量产符合工信部标准的L3有条件自动驾驶车型，并已累积超过1000万公里的实际道路测试数据。此外，广汽与滴滴自动驾驶团队合作的L4高度自动驾驶Robotaxi也将量产，吴坚明确表示：“只要公布了L3/L4产品，广汽负责到底。”

冯兴亚强调，智能化安全是广汽的底线。4月12日发布的“星灵安全守护体系”进一步明确了广汽对安全的极致追求。同时，广汽积极响应工信部对智驾宣传的规范，严格区分L2辅助驾驶与L3/L4自动驾驶，避免消费者误解。

“番禺行动”阶段性成果：改革与创新并行

“番禺行动”作为广汽集团的重要战略，已取得阶段性成果。冯兴亚介绍，广汽通过组织架构调整和流程再造，实现了从战略管控向经营管控的转变，并推动研、产、供、销一体化协同。此外，广汽还面向全球公开招聘高管，进一步激发团队活力。

吴坚补充道，研发团队围绕“番禺行动”制定了详细的产品规划，目标是在2027年实现自主品牌产销200万辆。广汽在科技创新上的布局涵盖智能化、低碳化等领域，未来将通过持续的技术投入支撑这一目标。

差异化竞争：传祺与昊铂的协同发展

面对新能源高端市场的同质化竞争，广汽通过传祺和昊铂品牌的差异化定位实现突围。传祺定位于“主流、大气、高品质”，瞄准35-45岁的主流高端人群；昊铂则聚焦“科技、豪华、高品位”，以技术引领品牌向上。黄永强表示，传祺向往车系将通过深度合作（如华为、宁德时代）和高端服务（如24小时上门取送车）提升竞争力。

未来展望：AI与车联网的深度融合

广汽发布的“星灵AI全景图”展现了其在AI与车联网领域的野心。冯兴亚表示，未来广汽将不仅聚焦单车智能，还将探索车与车、车与路的互联技术，为实现“零事故”交通提供支持。这一蓝图涵盖了低空飞行汽车、人形机器人等多个前沿领域，彰显了广汽向科技型企业转型的决心。

结语

从皮卡市场的全球化布局到智能化技术的快速落地，从品牌差异化竞争到“番禺行动”的深入推进，广汽集团在2025上海车展上展示了一个全面拥抱未来的形象。在激烈的市场竞争中，广汽正以技术创新和战略改革为双轮驱动，迈向“全球一流车企”的目标。