经典的高尔夫4车主常陷入两难：改硬了颠，改软了飘。台湾KT绞牙避震的复合阀系+双弹簧设计破解难题：低速时利用副弹簧柔化细碎震动，高速时主弹簧提供强劲支撑。30mm车身降低配合28段阻尼调节，既能享受低趴姿态，又保留全家出行的舒适性。

相比原厂老化避震的"松散感"，KT避震让轮胎始终紧贴路面，过弯时方向盘反馈清晰到能感知路面纹理。专为前驱车优化的前后阻尼配比，有效抑制加速抬头和刹车点头，整车动态像被无形大手稳稳掌控。

KT绞牙避震证明：经典车无需妥协！现在升级，让高龄高4同时拥有小钢炮的操控和家用车的舒适，重焕新生！