2025上海车展！日本车企携全新
电动汽车强势回归，能否逆袭中国市场？

【Kyodo News网 4月23日报道】

周三，日本主要汽车制造商在上海车展上推出了其最新的电动汽车车型，希望能在中国市场重振旗鼓。在中国迅速向新能源汽车转型的背景下，中国车企之间的竞争已达到白热化程度。

作为全球最大的汽车展会之一，这场两年一度的上海车展将持续至5月2日，包括汽车零部件制造商在内的约1000家公司参与其中。而中美针锋相对的关税战，给汽车行业蒙上阴影。

日本汽车制造商强调其通过与中国合作伙伴合作、采用本地开发技术来加速中国市场本地化的政策，以更好地满足客户需求。

丰田汽车公司首次展示了其最新的bZ7电动汽车车型，而本田汽车公司则展出了专门为中国市场推出的最新版本的Ye电动汽车系列。

丰田中国总经理李晖在新闻发布会上表示，公司计划在一年内实现bZ7电动汽车商业化，该款汽车将首次配备由中国电信巨头华为技术有限公司开发的车载系统。

李晖说，通过在驾驶座上采用华为技术，“电动汽车的实用性已类似于智能手机”。

丰田还为雷克萨斯（丰田汽车公司旗下豪华品牌）推出了一款新的电动汽车车型。今年2月，该制造商表示将在上海新建一家工厂，预计从2027年开始生产雷克萨斯电动汽车和电池。

本田中国本部长五十岚雅行在介绍“烨”（Ye）系列GT概念车时表示，该公司未来所有“烨”车型都将采用中国初创企业深度求索（DeepSeek）的人工智能技术。

他提到中国汽车市场在电气化和智能化领域的尖端技术，并表示本田将 “整合本土企业的优势”，进一步开发自己的产品。

日产汽车公司展示了其新的插电式混合动力皮卡Frontier Pro，该公司计划今年下半年在中国上市，并在一年内出口到其他市场。

中国比亚迪公司和其他本土汽车制造商正在展示配备AI驱动的驾驶辅助系统等技术的汽车，本地车企展开激烈智驾竞赛。

2024年，包括电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车占中国新车销量的约45%。

中美贸易战激烈交锋。美国对所有进口中国商品加征145%额外关税，中国采取反制措施，宣布对所有美国进口商品加征了125%报复性关税。

据媒体报道，随着贸易战的升级，福特汽车公司已停止向中国运送美国制造的汽车，而特斯拉公司已停止接受中国市场对美国制造汽车的新订单。

编译：陈明雪（新能源部）

审校：崔 颖（新能源部）

编辑：陈明雪（新能源部）

能源转型与双碳观察
扫码关注~