东大又一顶级阳谋！
当懂王还以为靠着巴拿马运河，就能打击东大造船业，冲击东大对外贸易的时候，东大已经派人去了巴西，准备重启南美两洋铁路项目。
这条铁路的规划，是要打通大西洋与太平洋，连接巴西、玻利维亚、秘鲁三大南美国家，全长约6500公里，投资规模预计800亿美元，相当于重新投资建设了62个钱凯港。
或许你会说，这投资也太大了，但你要知道，投资大，回报自然会更大，铁路覆盖巴西的四大农业州，以后巴西大豆不用绕路了，上火车直达钱凯港运往东大，运输成本大幅下降，物流效率瞬间提升一倍，咱们进口大豆的价格还会更便宜。
还有玻利维亚，这个拥有全球第一锂矿的国家，过去一直苦于没有出海口，很难把经济发展起来，以后铁路开通了，他们的锂矿就能大量出口到东大了，跟着东大谋发展，经济腾飞这不是指日可待？
而且这还只是其中的一条线路，我国计划在南美修建的铁路一共有4条，现在从巴西到钱凯港的这条铁路已经在洽谈中了。
还有从巴西到智利的两条铁路，连接乌拉圭、阿根廷到智利的一铁路，这四大铁路要是都能落地，别说改写南美物流模式了，也将彻底改写全球贸易格局，美利软手握巴拿马运河，可就一点用都没有了。
说到这里，还要感谢一下懂王，因为早在2014年，东大就和巴西等南美国家，达成了修建两洋铁路的计划，但那个时候咱们实力还不够强大，这些国家都要看美利软的脸色，于是在美利软的施压下，项目一停就是十多年。
现在懂王搞起了关税战，美利软的农产品，以后都会被其他国家所取代，比方说巴西的大豆、阿根廷的牛肉、智利的水果等，还有秘鲁、玻利维亚等这些有矿产的国家，未来对华贸易的潜力都非常大。说白了，赚钱的机会摆在眼前了，这些国家怎么能放过？
更何况全世界都看出美利软不行了，东大和美利软之间站队，但凡有点脑子的，都明白该怎么选。因此靠着懂王关税战的机遇，咱们终于能重启两洋铁路了，这也再一次证明，在东大的顶级阳谋面前，懂王的对华孤立计策，注定是竹篮打水一场空。
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