习近平总书记指出，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。今年以来，我国围绕强网络、调结构、促融合，出台一系列有效措施，打通交通物流领域堵点卡点，推进全国统一大市场建设，为经济高质量发展提供有力支撑。

这是世界上最大的综合立体交通网，每天约有9万艘次船舶进出港、1.5万班次民航航班翱翔蓝天、3500万辆汽车穿行在高速公路、5亿件快递在神州大地穿梭流动。今年以来，我国货运数据屡创新高，物流成本持续下降，为中国经济高质量发展注入强劲动力。

习近平总书记高度重视降低物流成本和全国统一大市场建设。从沿海港口到内陆物流园区，从中欧班列到西部陆海新通道，总书记多次强调要推动物流业健康发展。2023年，习近平总书记在中央经济工作会议上强调，要加快全国统一大市场建设，着力破除各种形式的地方保护和市场分割，有效降低全社会物流成本。党的二十届三中全会又对进一步推进全国统一大市场提出明确要求，要完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。

去年11月，中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，推动一系列改革举措加速落地。

完善交通网络是打通物流堵点的基础。最新数据显示，一季度我国完成交通固定资产投资6752亿元，继续保持高位运行。截至目前，我国综合交通运输网络总里程超过600万公里。“八纵八横”高速铁路主通道不断延展，城区人口超过50万的城市中，已有96%通上了高铁。农村公路总里程460万公里，解决了约1100个乡镇、10余万个建制村通硬化路难题。综合立体交通网的持续完善缩短了神州大地的时空距离，也让物流更加高效快捷。

提高通行效率是降低物流成本的重要手段。目前，我国高速公路通车里程达19万公里，位居世界第一。全国实现高速公路不停车收费系统联网运行，据测算，安装ETC的物流车辆通过收费站的平均时间由15秒左右缩短至3秒左右，大大提高通行效率。

数字技术是交通与物流深度融合的纽带。目前，全国超3000家网络货运企业通过大数据算力智能调度，让车辆利用效率提升约50%。眼下，全国正在深入实施50个智能交通先导应用试点，北京、江苏、浙江等8省市进行公路水路交通基础设施数字化转型升级。

今年，国家提出加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。下一步，交通运输部将加快完善交通物流基础设施，推进实施铁路货运网络工程、内河水运体系联通工程，促进交通物流与现代化产业体系深度融合，力争到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率由目前的14.1%降至13.5%。一个统一开放的交通运输市场正有力支撑全国统一大市场建设向纵深推进。

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内容来源：新闻联播

单位简介

中国物流与采购联合会（“中物联”）是经国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织，前身是国家物资部。政府授予中物联科技、行业统计和标准制修订等项职能，与国家统计局共同发布采购经理人指数（简称PMI)，组织开展A级物流企业评估工作，参与国家政策和行业规划相关工作，是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是全国物流标准化技术委员会秘书长单位、是教育部高等学校物流管理与工程类专业教学指导委员会秘书长单位和全国物流职业教育教学指导委员会主任单位。

教育培训部（北京中物联物流采购培训中心）是中物联直属部门，承担物流行业人才培训认证工作，开展物流师、采购师、供应链管理师等行业从业人员职业能力等级认证和联合国ITC项目培训与认证；承担教育部物流教指委和物流行指委秘书处工作，承担中物联物流与供应链人力资源专业委员会秘书处工作；北京中物联物流采购培训中心是国家首批1+X证书制度试点5家培训评价组织之一，是国家级专业技术人员继续教育基地，是首个通过ISO9001质量管理体系认证的国家级行业协会培训中心。

中国物流与采购联合会物流与供应链人力资源专业委员会（“人资委”）是中国物流与采购联合会下设专业委员会之一，人资委主要工作包括深入研究物流业人才需求与供给状况，提供政策建议，制定物流与供应链人力资源发展战略，建设和完善物流与供应链人才培养体系、知识体系和标准体系，推动行业人力资源规划与开发，开展咨询服务，助力物流与供应链企业人才队伍建设。

中物联物流与供应链教育研究院（“研究院”）是中物联从事物流与供应链领域教育理论创新、专业咨询与院校服务的研究机构。研究院依托中物联平台优势、组织优势和专家智库优势，紧密围绕经济社会发展和产业需求，积极探索产教融合新模式，深耕物流与供应链教育理论创新和典型实践，推动物流与供应链人才培养高质量发展。研究院的业务范围是：开展高等教育、职业教育理论研究；承接政府、院校、行业企业研究课题；开展高等教育、职业教育专业人才培养质量第三方评价工作；为院校专业建设与发展提供数字化、定制化项目咨询与服务。

中物灵境是中国物流与采购联合会、物流教指委、物流行指委经过3年的投入与研发，于2024年9月推出的首个物流、采购与供应链领域教育与培训人工智能专用大模型。目前中物灵境已经应用在中物联物流师、采购师、供应链管理师、碳排放管理员等多个认证项目的培训认证中，学员可以借助中物灵境来提高学习和工作效率并赋能个人职业成长；多所高校依托中物灵境在知识图谱与能力图谱构建、AI助教、学生自主学习、教材开发、教学资源库建设等方面开展实践应用；中物联还与多个央国企开展人工智能大模型合作，为行业和企业的大模型提供知识底座和技能底座。用户可以通过cflp.ai访问中物灵境及相关应用。

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{ "标题": "习近平总书记关于物流的重要指示",

"作者": "习近平",

"发布时间": "2023年",

"正文": "习近平总书记指出，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。今年以来，我国围绕强网络、调结构、促融合，出台一系列有效措施，打通交通物流领域堵点卡点，推进全国统一大市场建设，为经济高质量发展提供有力支撑。\n\n这是世界上最大的综合立体交通网，每天约有9万艘次船舶进出港、1.5万班次民航航班翱翔蓝天、3500万辆汽车穿行在高速公路、5亿件快递在神州大地穿梭流动。今年以来，我国货运数据屡创新高，物流成本持续下降，为中国经济高质量发展注入强劲动力。\n\n习近平总书记高度重视降低物流成本和全国统一大市场建设。从沿海港口到内陆物流园区，从中欧班列到西部陆海新通道，总书记多次强调要推动物流业健康发展。2023年，习近平总书记在中央经济工作会议上强调，要加快全国统一大市场建设，着力破除各种形式的地方保护和市场分割，有效降低全社会物流成本。党的二十届三中全会又对进一步推进全国统一大市场提出明确要求，要完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。\n\n去年11月，中办、国办印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，推动一系列改革举措加速落地。\n\n完善交通网络是打通物流堵点的基础。最新数据显示，一季度我国完成交通固定资产投资6752亿元，继续保持高位运行。截至目前，我国综合交通运输网络总里程超过600万公里。“八纵八横”高速铁路主通道不断延展，城区人口超过50万的城市中，已有96%通上了高铁。农村公路总里程460万公里，解决了约1100个乡镇、10余万个建制村通硬化路难题。综合立体交通网的持续完善缩短了神州大地的时空距离，也让物流更加高效快捷。\n\n提高通行效率是降低物流成本的重要手段。目前，我国高速公路通车里程达19万公里，位居世界第一。全国实现高速公路不停车收费系统联网运行，据测算，安装ETC的物流车辆通过收费站的平均时间由15秒左右缩短至3秒左右，大大提高通行效率。\n\n数字技术是交通与物流深度融合的纽带。目前，全国超3000家网络货运企业通过大数据算力智能调度，让车辆利用效率提升约50%。眼下，全国正在深入实施50个智能交通先导应用试点，北京、江苏、浙江等8省市进行公路水路交通基础设施数字化转型升级。\n\n今年，国家提出加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。下一步，交通运输部将加快完善交通物流基础设施，推进实施铁路货运网络工程、内河水运体系联通工程，促进交通物流与现代化产业体系深度融合，力争到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率由目前的14.1%降至13.5%。一个统一开放的交通运输市场正有力支撑全国统一大市场建设向纵深推进。"}