休三市场火爆，人人垂涎。对于经销商而言，究竟是“孤注一掷”All in休三，还是固守传统两轮阵地？

近日，环球电动车网丁探长走进小鸟阿叶电能科技现代智能化产业园，深度对话小鸟集团总经理张乾博士，一场关于全品类战略、原创基因与渠道生态的产业洞察正悄然展开。

#左：环球电动车网丁探长

右：小鸟集团总经理张乾博士

01.

全品类品牌

如何构筑休三赛道差异化优势

在两轮稳增、三轮狂飙、四轮并进的战略下，面对休三风口，小鸟用无锡、天津、商丘（两家）四大基地构筑的千亩制造版图，给出了更高维度的解法。

从两轮领域的品质小鸟精雕细琢，到三轮领域的引领潮流，小鸟持续推陈出新，从折叠车到三开折叠车，从悬浮减震到敞篷车、货运敞篷，诸多创新产品均为行业首创，彰显出小鸟强大的研发实力和全品类布局能力。

#小鸟集团年度盛典

依托于两轮产品研发制造经验，小鸟将两轮产品的品质理念引入三轮产品，行业领先的工艺水平、精雕细琢的品质标准、极致考究的烤漆喷涂，共同构筑起小鸟三轮的差异化竞争优势。

#小鸟集团全品类产品

与此同时，小鸟阿叶科技产业园的全面运营，助推小鸟整体产业布局得到进一步精进。从硬件设施到软件科技，从冲压、焊接、喷涂、总装等制造工艺，赋能小鸟全品类战略。

#小鸟阿叶科技产业园

张乾博士直言：“从电自、电摩到三开、篷车，小鸟的每个车间都在书写着品类进化论。”比友商多出来25%的扎实用料、立邦电泳与头部粉末涂装的组合、价值十几万的静电喷枪等，真材实料保障产品耐用性和安全性，成为既要休三增量又不想丢掉两轮基本盘经销商最大的底气。

#经销商参观小鸟阿叶科技产业园

02.

原创即流量

走量和原创并不冲突

对于公模车跑量，原创车赚钱的经营思路，张乾博士也有自己独到的见解：公模车是流量入口，原创车才是利润护城河。

#小鸟集团休三系列

小鸟的杀手锏在于，将颠覆性创新转变为规模化优势。正如刚刚投产的阿叶超级工厂，恰与休三爆发周期形成战略共振，以更先进的设备、更前沿的理念、更尖端的技术，为科技创新与产品研发注入源源动能。

#小鸟集团休三系列

张乾博士的产品逻辑，更在于对产品体验的极致把控。正如他所言：“要做出好产品，只有自己亲自去骑，亲自体验才有发言权。”

#小鸟集团总经理张乾博士

这种创新观念与独到产品理念，让张乾博士“原创车型成为走量车型”的战略构想不再是理想主义的口号，也为小鸟的经销商攻伐市场提供了最有力的武器。

03.

渠道升维

地标店背后的商业哲学

面对“全国地标店遍地开花是否过于冒进”的质疑，张乾博士给出了超越传统渠道思维的答案：“我们本质上是在经营用户的认知体系。”

#小鸟地标店全国开花

地标店构筑品牌势能；专注C端的场景化体验形式；动态平衡批发、零售形成健康生态；多维赋能经销商自我素质与能力的提升。张乾博士以C端思维重构B端价值，打破消费者、经销商、企业间的层级关系，实现三方得利。

#小鸟集团年度盛典

04.

既能定义品类，又能重塑规则的小鸟，是你蓝海掘金的选择吗？欢迎评论区留言。