风雪中，K757次列车满载一路奔波与疲惫，徐徐驶进终点站——洛阳火车站。

开车门、放踏板、拉警示带、立岗，列车员一阵娴熟的操作之后，每个车门就像泄了洪的水闸，旅客们手提肩扛着行李喷涌而出，久别故乡回家过年的激动心情，真实地写在每一位归乡人的脸上，春运期间寂静片刻的站台，立即又挤满了喧闹。

急匆匆，旅客们加快了出站的脚步，只有15号车厢门口还聚集一群人，情绪还有些激动。

“是不是出什么事了？”列车长姜亚格心中突然一紧，凭借职业本能，她立刻朝15号车厢疾步走去。

“留个电话吧，以后好联系。”“加个微信，下次还坐你的车。”……

姜亚格听后，赶忙上前向旅客解释：“欢迎大家乘坐我们的列车，旅客订票直接上12306就行了，我们不掌握车票。”

“车长，您误会了。”一位手推轮椅的小个子中年男子，抄着老城口音激动地说：“我父亲中风几年了，今年在广州我姐家住了小半年，过年非要回洛阳，这次能平安回来，全靠这位雷师傅一路帮忙。他不仅在休息时间帮我把父亲扶上车，收好轮椅，就连父亲上厕所，他都亲自帮忙照料，太感谢了！我问他要微信，他说手机统一收起来了。”

“我也是。”小个子还没说完，一位中年大姐急忙插话：“我送我妈回洛阳过年，老人年龄大了，腿脚不方便，也没买着下铺，雷师傅硬是找人做工作换了个下铺，还一路给大家讲故事，逗大家开心，视旅客如亲人，可问他要个联系方式他都不给。”

“我是回洛阳过年的大学生……”。众人你一言我一语，争着表达对雷师傅的感激。

听着大家争先恐后地表述，姜车长一颗悬着的心放了下来，并欣慰地说：“感谢大家对我们铁路的信任，这些工作都是我们应该做的，统一保管手机也是我们的工作纪律。我们还要工作，请大家抓紧出站，家人都眼巴巴盼着你们回家过年呢。”

人们带着不甘和不舍渐渐散去，我们的主人公终于露出了真容，他正是笔者此次跟踪采访的对象。

雷国喜，中等偏高，面容清瘦，一双多年前的老式皮鞋与新式制服略显有些不协调，不过鼻梁上的近视眼镜倒透出几分斯文，他是洛阳职工培训基地临专干部，2025年4月底便要正式退休，即将告别自己奋斗多年的工作岗位。然而，就在退休前夕，他毅然主动请缨，迫切要求参加2025 年的春运工作，如今担当广州车队四组15车厢的春运列车员。

“这已经是我第五次参加春运了，这次我主动报名，就想着在退休前，再为铁路出份力，以后再也没有机会了。” 面对采访，雷国喜的话语中充满了对铁路工作的眷恋与不舍，那是一份沁入骨髓对铁路事业真挚的情感。

提起雷国喜，由于丰富的工作经历，洛阳铁路片区的许多职工对他都比较熟悉。1985年，怀揣追逐铁路的梦想，他高中毕业以优异的成绩考入当时的洛阳铁路分局三门峡西机务段。由于他勤奋好学，仅用一年的时间，就从学徒升格为司机，成就了他驾驶火车驰骋的梦想。苦练基本功、提升业务技能，是他打开成功大门的金钥匙。1987年，他首次参加洛阳铁路分局机务系统技能竞赛就获得第一名的好成绩，同年荣获段先进生产者、分局优秀团员和新长征突击手等光荣称号。1989年5月光荣加入中国共产党。

“作为一名新时代铁路职工，光会干还不行，还要会写，要讲好铁路故事，传到千家万户。”雷国喜暗自给自己上紧了发条。在那个烫发头、喇叭裤，手提录音机，骑摩托满街串的时代，年轻人正以独特的方式享受着改革初期的快乐。而雷国喜并没有随波逐流，工作之余，他深入车间班组，用心去了解和感受铁路职工的所思所想所盼，常常身居斗室，不知疲倦地练习写作。了解雷国喜的人们都知道，他是个十分“小气”的人，除了铁路服，没见他穿过其他颜色的衣服，一双皮鞋，是不是皮的还不知道，一穿就是十年八年，一双袜子脚趾头拱出来也能补上两三回，练习写作也都是找来旧作业本、废旧报纸，不足十平米的单身宿舍里，到处堆满了废弃的文稿和纸屑。功夫不负有心人，他的作品从最初在段内的黑板报，逐渐登上了《洛铁工人报》、《中原铁道报》，后来更是发表在《人民铁道报》、《工人日报》等省部级、国家级报刊杂志上。到1995年竞聘到洛阳铁路分局组织部之前，他已发表诸如《灵宝老乡投资70万元拆道口修立交》各类通讯报道、诗歌、散文300余篇。不仅如此，他还为站段培养了一批优秀通讯员，并保持多年笔耕不辍，记录着个人成长和铁路发展的点点滴滴。

后来机构改革，郑州局成立集团公司，雷国喜因眷恋故土，同时，为了方便照顾身患癌症二三十年的妻子，他主动放弃进集团公司机关工作的机会，毅然选择文化氛围浓厚的培训基地，先后担任培训基地党办主任、休养科科长和信息科科长，为洛阳职工培训基地健康发展作出了不懈的努力和杰出的贡献。

翻一翻《雨田诗集》，每一首诗里都饱含着他对铁路对工作对生活的执着和热爱；读一读《休养传奇》，字里行间满是他对集团公司休养职工的关心和呵护……那些真挚的作品，是他铁路情感的寄托，是他岗位奉献的见证。

风一直吹，雪还在下。经过一夜的休整，列车又要整装待发。基地和他同年退休、并且同时战斗在春运一线的还有张慧芳、杨顺荣等同志，正是有千千万万象他们一样的铁路职工，常年不辞辛劳、默默地付出与坚守，才赢来铁路飞速发展，才换来阖家团圆、万家灯火。

车轮缓缓启动，列车在铁轨上蜿蜒前行，在凛冽的寒风中带着希望，带着温暖，风驰电掣般驶向远方……(彭旭)