这次杭州又上大分，竟然搞出了一个信号灯无人机停机坪，真的佩服杭州在科技与实务结合方面做得全国领先。那实际有什么作用，又好不好用呢？对我们普通驾驶员有什么影响，咱们一起来看。

信号灯“机场”

杭州这次做的所谓“无人机机场”，其实就是把无人机起降平台安置在了道路上很常见的信号灯杆，或者摄像头杆上。

一般这类平台会做成龙门架的形式，通常会设置一些摄像头，用来记录车辆的牌照信息、违法情况，或者是监控路口的车流状况。坚固程度是比较高的，因此安装一个无人机平台不成问题。

其实无人机平台也不是新鲜事儿，有些地方送外卖的用的就是这东西。但能想出安置在灯杆上确实有点意思，这种向天借空间的做法即保证了不占用本就拥挤的城市土地，又利用了既有资源。

从视频中看出来，应该是在杭州的西兴大桥西侧，往机场公路的方向，周边的居民路过的时候可能可以看到。

真这么好用？

其实无人机执法也是最近搞出来的新玩意儿，各地都在跟进。通过无人机识别违法行为，进行记录，再由交警处罚。

部分地区甚至进化到了无人机出警、现场判责，效率确实提高了不少。只不过大部分驾驶员没见过，可能会有点困惑。

但缺点也有，就是不好维护，即使是我国无人机技术很发达了，也难免需要维保。这种就需要高空作业了，一般这类设施都会在凌晨车流量小的时候施工。

以后开车更难了？

好多人看到这里会认为开车更难了，很容易就会被抓拍。其实这是一种完全错误的观点。如果每一位驾驶员都遵守交通规范，那道路上发生事故的概率也会降低。法律、执法越完善，道路通行情况只会越来越好。

很简单的一个逻辑，比如变道不打灯这一项，在上海就执行得比较好，因为不打灯是真的扣分罚款。一旦出了上海，进入苏州，就会发现即使是上海牌照的，也开始不打转向灯了。

其实深圳、上海、成都，这些地区都在布局无人机基站，大大提升了处理事故、判责、交通违法记录等警务工作的效率。科技和现实生活结合的完美体现。