图源自中远海控官方微信公众号

4月29日晚， 中远海运控股股份有限公司（简称“中远海控”，601919）发布2025年一季度报告。今年一季度，中远海控实现营收579.60亿元，同比增长20.05%；息税前利润（EBIT）165.78亿元，同比增长66.17%；净利润132.30亿元，同比增长72.21%；归母净利润116.95亿元，同比增长73.12%，各项财务指标增长的主要原因是集装箱航运业务货运量、单箱收入同比均有增长。

集装箱航运业务方面，截至2025年3月末，中远海控经营船队包括554艘集装箱船舶，运力达337.38万标箱，一季度完成提单箱量648.15万标箱，同比增长7.53%，实现航运业务收入558.83亿元，同比增长20.07%。

码头业务方面，中远海控一季度实现总吞吐量3574.89万标箱，同比增长7.48%，实现码头业务收入27.67亿元，同比增长16.06%。其中控股码头795.77万标箱，同比上升7.20%；参股码头2,779.13万标箱，同比上升7.55%。

此外，中远海控当天还发布《 关于订造十四艘18500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船的公告》，公告表示，中远海控控股子公司东方海外的十四家全资附属公司分别与南通中远海运川崎或大连中远海运川崎签订合计十四份造船协议，以每艘2.2亿美元（折合约人民币15.85亿元）的价格合计订造14艘18,500TEU型甲醇双燃料动力集装箱船，本次交易总价为30.8亿美元（折合约人民币221.89亿元）。

南通中远海运川崎是川崎重工业株式会社和中远海控间接控股股东中远海运集团间接全资子公司中远造船工业有限公司合资设立企业，双方出资比例均为50%；大连中远海运川崎为中远海运集团间接控股子公司。根据上市规则有关规定，本次交易构成关联交易。

中远海控表示，本次交易符合该集团稳步提升船队运力、实现长期均衡发展、进一步巩固行业地位及持续推进集装箱运输业务全球化发展的长期发展战略。本次订造船舶用途众多并适合在多种贸易航线及码头作业。随着本次订造船舶加入船队，中远海控将在全球服务网络中实现更均衡的发展并提升在传统及新兴市场的核心竞争力。

本次订造船舶可逐步替换老旧船舶，将有助于优化中远海控的船队结构。并且，本次订造船舶将搭载绿色燃料技术（如甲醇双燃料发动机），将体现中远海控对全球节能减排及可持续发展战略的支持，并响应客户对零碳供应链的需求。

此外，单船平均集装箱箱位增加将带来规模经济效益，使单个集装箱的成本随之降低，并提升中远海控的运营成本竞争优势。本次订造船舶交付后，预计该等船舶将投入中远海控的主营业务从而产生收入，并提升运营效率和能力、促进商业发展，继而进一步为长远盈利基础作出贡献。