近年来，广东省高度重视普通国省道的建设与发展，在资金投入、项目推进等方面持续发力，以此不断优化路网结构，提升道路通行能力和服务水平。据统计，目前广东普通国省道总里程接近3万公里，基本形成了以广州、深圳为核心，连接各地市的干线公路网络，为全省经济社会发展提供了有力支撑。目前，广东还将继续推进一大批国省道建设工程。其中，就包括建设地点位于湛江市的国道G228线雷州乌石至企水段新建工程。

根据公开资料显示，国道G228线雷州乌石至企水段新建工程起点位于雷州市乌石镇向党村南侧，与在建湛徐高速公路乌石支线交叉，自南向北沿雷州半岛西海岸布线，终于企水镇北侧，与省道S373线交叉，路线全长33.6公里，总投资约29.5亿元。项目全线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。此外，还将配套建设慢行系统、管理养护中心、服务区、停车区等设施，以满足游客的多样化需求。

在项目进展方面，2024年6月6日，受省发展改革委委托，广州菲达建筑咨询有限公司在雷州市组织召开该项目可行性研究报告专家评审会，与会专家及代表对报告进行了充分研讨，认为其资料较齐全、研究内容和深度基本符合要求，项目建设必要性、技术标准等主要研究结论基本合理，同时提出了修改建议，要求编制单位进一步优化完善。2024年12月17日，据湛江云媒消息，广东滨海旅游公路雷州乌石至企水段（一期）一标段已完成投资1亿元，路段建设基本完成，预计将于2025年4月底全面竣工并实现通车。

项目建成后，将产生显著的经济社会效益：一是缩短乌石港至湛江市区通行时间 40 分钟，物流成本降低 20%，预计带动港口吞吐量增长 30%；二是串联起雷州半岛西部 "海、港、渔、城" 特色资源，形成 "一带串七镇" 的滨海旅游经济走廊，预计年接待游客量突破 200 万人次；三是带动沿线 3 万农民就业，推动菠萝、对虾等特色农产品年销售额增长 15%；四是提升湛江作为省域副中心城市的辐射能力，强化与海南自贸港的交通互联。