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我愿称英国企业的“罗罗（Rolls-Royce）”为最有种的企业。
这个企业作为航天发动机制造巨头，劳斯莱斯也是它旗下的品牌，在整个世界都非常有名，如今却沦落到关闭工厂，裁掉9000名员工的局面。
就算这样，他们仍然坚持拒绝与中国合作，并且放话“绝不低头”，这家企业为何这么倔强呢？
英国百年企业
罗罗的故事要从20世纪初的汽车制造说起，劳斯莱斯和宾利，至今仍是顶级奢华汽车的代名词，它们是罗罗公司早期的杰作，为罗罗在工业领域打下了基础，也为其日后进军航空业积累了经验和资本。
二战后，罗罗公司将战略重心转移到航空发动机领域，凭借深厚的工程技术积累，罗罗公司逐渐在航空发动机市场崭露头角，并占据了一席之地。
但通往成功的道路并非一帆风顺，1971年，因为新型发动机研发遇到重大挫折，罗罗公司面临严重的财务危机，几乎破产。
为了活下去，罗罗公司忍痛卖掉旗下的汽车品牌，让公司得到了喘息的机会，罗罗公司认真反思后，把更多精力放在研发航空发动机技术上，最终在激烈的市场竞争中站稳了脚跟，成为了航空业的领导者。
疫情突然来袭，罗罗公司再次遭受重大打击，2020年，全球航空业一片萧条，罗罗公司的订单急剧下滑，巨额亏损使这家百年老店再次陷入困境。
这次危机比以往任何时候都更严重，罗罗公司的未来充满着不确定性，前景堪忧，罗罗公司急需寻找新的合作伙伴，以度过难关。
罗罗与中国的恩怨
罗罗公司正面临严峻的挑战，中国向它提供了帮助，当时中国正致力于开发C919大型客机，对先进的航空发动机技术需求迫切。
这次合作将为双方带来互利共赢的局面，对于中国而言，与罗罗公司合作无疑是个绝佳的机会，能够加速国产大飞机的研发进程，提升自身的航空技术实力。
而罗罗公司也能够借此机会缓解财务困境，实现技术和市场的拓展，然而罗罗公司最终选择放弃了这次机会，拒绝了合作。
罗罗公司做出的这个决定确实让人难以理解，但背后牵涉着复杂的国际局势，美国作为国际舞台上的重要参与者，对罗罗公司施加了巨大的影响。
美国向罗罗公司发出了警告，明确指出如果与中国合作，罗罗公司将遭受严厉的制裁，这对罗罗公司来说，确实是个两难的境地。
与中国合作能带来巨大的发展机会，但同时又面临来自美国的强大压力，最终罗罗公司选择了妥协，迫于美国的压力，放弃了和中国的合作。
合作失败后双方的现状
当然罗罗的拒绝不会阻碍中国航空业的进步，在这之后我们加强核心技术研发，坚定不移地走自主创新道路。
功夫不负有心人，C919大飞机首飞成功，表明中国有能力自己设计和制造大型客机了。
涡扇15发动机实现量产，长江1000A发动机也成功完成测试，这些都表明中国在自主研发航空发动机方面取得了显著进展。这意味着，中国飞机的“心脏”也能自己造了，不再完全依赖进口，这些进展对中国航空工业的发展具有重要意义。
而罗罗现状与中国航空业的发展形成了鲜明对比，拒绝了中国的帮助之后，也并没有别的企业站出来帮助他们。
罗罗的发展一落千丈，CEO伊斯特决定关闭多家本土工厂，裁掉9000名员工，可以说罗罗现在就是在苟延残喘。
结语
罗罗的行为其实也是对自己员工的不负责任，因为他们的决策，一下子9000多人失业，很多家庭的生活无疑会更加难过。
但是也不得不夸一下罗罗这个企业魄力，说不合作就是不合作，再反观沃尔玛，先是积极响应特朗普的关税政策，对中国供应商进行压榨，现在却后悔的跑来挽回合作，这打脸的声音，整个世界都能听得到。
不论如何，这也是他们自己的选择，中国也不会因为一个企业就停滞不前。
参考资料
平安湘潭【2024年7月2日】《绝不向中国低头！宁愿裁员9000人变卖公司，也不会向中国转让技术》
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