说到smart #3的身世，它和#1一样，都是吉利和奔驰合作的产物，基于SEA浩瀚平台打造。不过#3的定位更高一些，属于紧凑型轿跑SUV，竞争对手直接瞄准了特斯拉 Model Y （ 参数 丨 图片 ）和 宝马iX3 这个级别。老王我仔细研究了一下，发现这车虽然挂着smart的标，但骨子里已经是个不折不扣的豪华车了。车长4米4，轴距2米78，比#1大了整整一圈，后排空间简直可以用奢侈来形容。我1米8的个子坐进去，腿部还有两拳多的余量，头部空间也不压抑，这表现完全不输那些中型SUV。

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说到目标人群，smart #3明显是冲着那些追求个性又注重品质的年轻人来的。我楼下那位开保时捷的小姐姐就是个例子，本来对电动车嗤之以鼻，结果试驾完smart #3之后态度完全变了，说什么都要把自己的 Macan 换成这个。其实也不难理解，这车要颜值有颜值，要性能有性能，配置丰富，空间够用，再加上smart的品牌调性，确实很对年轻人的胃口。

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总的来说，smart #3完全颠覆了我对电动SUV的认知。它不再是那种为了续航和实用性牺牲驾驶乐趣的工具车，而是一台真正能让人享受驾驶的豪华轿跑SUV。吉利和奔驰的这次合作真的很成功，既保留了smart的个性基因，又加入了豪华车的质感。现在这个限时优惠价格更是让它性价比爆表，老王我觉得，如果你在考虑一台20万左右的电动SUV，smart #3绝对值得去试驾一下。说不定，你也会像我楼下那位小姐姐一样，试完就下单。