新发布的“瘦身预算”将取消 Gateway 月球轨道空间站和火星样本返回等项目。

2023 年 9 月 15 日,美国国家航空航天局 (NASA) 总部位于美国华盛顿特区。 (图片来源:Celal Gunes/Anadolu Agency via Getty Images)

特朗普政府今天(5 月 2 日)发布了其拟议的 2026 年“瘦身预算”,大致阐述了它计划如何在下一个财政年度在联邦机构之间分配资金。

有报道称,NASA 将对此不屑一顾,事实确实如此:与 2025 年制定的水平相比,瘦小的预算使 NASA 的资金削减了 60 亿美元,从 248 亿美元削减到 188 亿美元——削减了 24%。据非营利组织行星学会(Planetary Society)称,这将是美国国家航空航天局(NASA)历史上最大的单年资金削减。

太空科学、地球科学和遗留人类探索系统的削减尤其严重,将分别削减 23 亿美元、12 亿美元和近 9 亿美元。

美国宇航局(NASA)表示,美国宇航局(NASA)的可持续航空计划也将结束,政府的预算将“确保继续消除任何用于错位的DEIA计划的资金”,指的是多样性、公平性、包容性和可及性计划。

如果这项预算获得通过——这是一个很大的假设,因为它必须得到国会的批准——一些 NASA 的大额项目将受到打击。其中包括火星样本返回,这是与欧洲航天局的共同努力,旨在将 NASA 的毅力号漫游车收集的材料带回地球,以及 Gateway,计划中的月球轨道空间站,长期以来一直是 NASA 阿尔忒弥斯登月计划的关键部分。

而 Artemis 也将在未来几年进一步重塑。

“预算案在三次飞行后逐步淘汰了极其昂贵且延迟的太空发射系统 (SLS) 火箭和猎户座舱,”这份瘦小的预算文件写道。“仅 SLS 每次发布就花费 40 亿美元,超出预算 140%。预算为一项计划提供资金,用更具成本效益的商业系统取代 SLS 和 Orion 的月球飞行,这将支持更雄心勃勃的后续月球任务。

SLS 和 Orion 曾一起飞行过一次——在无人驾驶的 Artemis 1 任务中,该任务于 2022 年底进入月球轨道并返回。根据新的预算计划,这对搭档将在阿尔忒弥斯 3 号之后退休,阿尔忒弥斯 3 号的目标是在 2027 年将宇航员降落在月球南极附近。

这个微薄的预算只增加了对 NASA 的一个分支——载人太空探索——的资金,该部门获得了近 6.5 亿美元的资助。

该文件称,这反映了特朗普政府的优先事项,即重视“在中国之前重返月球,并将人送上火星”

编丨晓语

图丨网络

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