直到今天，在很多人的概念中，火炮的口径决定杀伤力。
在漫长的火器时代，事实确实如此，人类的火器发展就是越来越粗、越来越长。到二战时期，德国的古斯塔夫巨炮，就是这一路线的最终答案。
古斯塔夫巨炮，要用火车来移动，还要一个营的士兵伺候着才能开火，其华而不实已经显而易见。但德国人就是喜欢大口径，后来还在坦克上安装了“巨炮”，这就是著名的“突击虎”。
该武器是德国在二战的“黑历史”，可在人类武器探索道路上，“突击虎”有很重的地位。
“突击虎”，也有人称其为“强击虎”“迫击虎”，其外表非常有特点。
“突击虎”那个巨大、粗短的炮口，丑得令人发指，纳粹党高层曾差一点将该武器“枪毙”。德国士兵也不喜欢这种武器，给它起了个“树桩子”的外号。
这款武器的主炮口径达到380毫米，要知道当时苏德主力的坦克，炮口直径才80毫米左右。德国海军的门面“匹斯麦号”战列舰主炮，也是380毫米，足见“突击虎”火炮之夸张。
它发射的炮弹重达300公斤，战斗部足足100公斤，破坏力超过重型航弹，一炮能炸毁一栋楼，曾被纳粹视为扭转东线巷战的利器。
可惜后来“突击虎”的表现，让纳粹大失所望。
那么，在二战时期的技术条件下，“突击虎”怎么能有那么大的主炮？这款武器的性能到底如何？它在实战里有何战绩？
【一】
巷战失败，让德军追求“超级突击炮”
很多人对“突击虎”有困惑，那么粗、那么短的火炮，要怎么发射炮弹呢？坦克本体怎么能承受那么巨大的后坐力？
这里要解释一下，其实突击虎的主炮，严格来说并不是“炮”，而是一个发射筒。
它的弹药不是“炮弹”，而是“火箭弹”，自身具有动力，不需要炮管膛压加速，所以坦克的主炮才这么粗、这么短。
“突击虎”诞生在1943年秋冬，当时正是苏德战争攻守之势变换的时期。
从1941年夏到1943年初，德国在东线战场基本都是攻势，空军和装甲兵所向披靡，直到在伏尔加河边的斯大林格勒撞破了头。
1943年春天，苏军开始反攻，德军边打边撤，把战线稳定在乌克兰中部的第聂伯河。
元首希特勒下令德军死守防线，不许撤退。德军和苏军开始了艰苦的攻防，双方在每个村子、每个城市、每个渡河点来回争夺。
然而，德军在前线的退却，让后方产生了复杂的反应：
国内总动员开始后，一些民众对纳粹党议论纷纷；陆军、空军互相甩锅，认为彼此有问题；希特勒指责将领无能，将领则抱怨元首不了解前线。
以1943年东线的情况来说，德军最大的问题，其实是缺人。
就拿库尔斯克会战为例，德军参战人数满打满算90万，而苏军有足足200万人。德军将领希望能大量给前线增兵，但希特勒腾不开手。
一来，训练新兵需要时间。其次，此时盟军在意大利进攻，德军要分兵去南欧作战。
在无法大量增兵的情况下，希特勒希望用高水平的武器装备，弥补和苏军差距。
当时德军和苏军的巷战很密集，伤亡较大。苏军巷战里悍不畏死，给德军造成很大的麻烦。
德军研究了不少突击炮作为巷战火力支援，比如著名的“灰熊突击炮”，主炮口径150毫米，能打坦克、能炸楼，威力很大。
但德军对此还不满足，准确来说，是元首并不满足。他认为巷战的效率还需要提升，因为斯大林格勒、哈尔科夫的战败对他刺激太大了。
在攻城巷战里，苏联的每一座大型建筑，就是一座堡垒。著名的如“巴甫洛夫大楼”，围绕其争夺的战斗持续了两个月，这是后方难以想象的。
希特勒认为，直接摧毁建筑，是结束巷战最好的方式。所以在150毫米的“灰熊”出现后，他要求研制更大口径，发射巨型炮弹的攻城突击炮，扭转战局。
150毫米以上的火炮，放在坦克上，有点不伦不类。在军工专家眼里，这一命令很“天真”，但其实背后是纳粹高层和德军国防部的共同意见。
彼时，苏军锐不可当，战线可能进入东欧。东欧到中欧，城市化率不断升高，巷战率将会超过野战，德军必须做好准备。
【二】
“突击虎”：短板明显的“瘸虎”
希特勒要求的“更大口径”，难住了德国工程师。
口径越大，会带来一系列问题，包括坦克的重量、载弹量、续航、乘员数量等等。
但元首下了命令，军工部门只能照办。1943年秋天，莱茵金属和阿尔凯特公司共同拿出了作品——“突击虎”。
该武器定位是“自行突击炮”，主炮的口径达到了夸张的380毫米，但炮身长度只有2米左右，露在坦克外的部分非常短。
这门火炮全名“RW61臼炮”，本来是海军的制式武器，在军舰上发射反潜火箭。莱茵金属将其拿来改造，装在了“突击虎”上。
它的标准是炮口处有30多个小孔，这是发射时用来排出炮弹烟气的。
“突击虎”的外表太丑，曾被军工部门下令“回炉重造”。但它在1943年秋天受到了希特勒的肯定，德军随后下了订单，后方边改进、边制造。
此时东线战事非常胶灼，没等“突击虎”全面列装，德军就已经退到了东欧。
在罗马尼亚、波兰、匈牙利，血腥的巷战吞没了德军最后的精锐，于是“突击虎”这种巷战武器被视为救火队。
可惜的是，“突击虎”的具体表现并没有让人满意，以至于它迟迟上不了战场。
首先，该坦克的稳定性非常不好，这个问题主要来自坦克底盘。“突击虎”之所以叫“虎”，是因为它使用了虎式坦克的底盘，而虎式坦克的底盘以爱趴窝而出名。
虎式坦克底盘故障率高，“突击虎”搭载更厚的装甲，重量比虎式坦克还重，达到65吨，自然故障率更高。
此外，最被坦克兵们吐槽的就是炮弹太重。
正常情况下，坦克这种装备一切工作，都要在炮塔内进行，炮弹不能太大，否则难以装填。
但380毫米口径的“突击虎”，已经完全放弃了炮塔内作业，因为该坦克的炮弹重达300公斤，要用起重机吊起弹药装填。
所以“突击虎”打完一发，需要一个装填手站在车顶操纵起重机，另一个人在车内辅助装填。哪怕是娴熟的炮组，复装一发的耗时也在5分钟以上。
作为一款“巷战武器”，这样的设计极为不合理，因为出去操纵起重机的士兵就是活靶子。
有人要问，把车停得远一点，安全系数不就上升了吗？
但“突击虎”的射程限制了它的作战距离，这款突击炮的攻击方式是抛物线攻击，炮口最大角度有80多度，极限射程5公里左右。
可是100公斤弹头的火箭弹准头很差，要比较精确命中目标，只能推进到2公里左右。
尴尬的操作方式、尴尬的射程，都让“突击虎”变得非常脆弱。
最终，德军只能将其定位为防御型的武器，类似于“犀牛坦克歼击车”，都是进攻能力突出，但自身短板明显的“瘸子”。
【三】
虽是一头“瘸虎”，也让美国吃了一惊
1944年春天，改进的“突击虎”陆续走下生产线，但它并未进入一线。东线战场急缺的是坦克和歼击车，曼施坦因、古德里安都很反对用战争资源造“突击虎”和“鼠式”这些怪物。
直到当年秋天，“突击虎”才在华沙大展身手。
华沙起义当中，“突击虎”被党卫军搬上了战场，一发炮弹就击毁了一座大楼，将其中的起义军活埋。这次出场，是“突击虎”第一次实战，德军认为该武器有扩大部署的价值。
可后方兵工厂告诉前线，“突击虎”的产量每个月不会超过3辆。因为盟军的轰炸，导致德国军工遭到重创，仅剩的产线还得去满足虎式、豹式的产量。
所以，军工厂只能用受伤、报废的虎式来改造“突击虎”，每月3辆的产量已经很不错了。最终从1944年末到1945年初，“突击虎”只生产了16辆，就停产了。
这16辆战车，有几辆可靠性太差而封存，其余交给了第1000、第1001、第1002三个突击炮连，统一部署在西线战场。
之所以部署在西线，是因为西欧的城镇密度比东欧还高，盟军登陆后，德军陷入了巷战的旋涡无法自拔。
在前线部署过程中，“突击虎”就经常趴窝，后来三个“突击虎”连参加了阿登战役，他们用火箭炮支援德军攻城，或者轰炸美军。
后来，无论美军还是德军的战史，都鲜见“突击虎”的战绩。只有1945年2月，在德国西北边境上，一辆1001连的突击虎突袭正在休整的美军，一炮炸毁了三辆美国谢尔曼。
这个战绩是美军记载的，所以非常有含金量。
“突击虎”的杀伤力让美国人非常惊讶，但这也合情合理：“突击虎”100公斤重的战斗部，塞满了TNT，威力不亚于一发200公斤重型航弹，能把地面炸一个巨坑，三辆坦克不在话下。
后来，随着美军的攻势摧毁德军防线，在机械故障、燃油匮乏、弹药匮乏的情况下，为数不多的“突击虎”被抛弃，德军临走前对它们进行了爆破毁坏。
可这65吨的钢铁巨兽，很难用集束手榴弹彻底破坏，所以部分“突击虎”大致完好地被美军俘虏了。
美军惊讶于这种武器的炮口尺寸，也就不奇怪它一炮能摧毁三辆坦克了。
美军也承认，这款武器外表虽然夸张，表现也一般，但其设计思路其实非常先进——战争末期，苏军和美军也开始用大口径火箭弹摧毁建筑和工事，“突击虎”比美苏领先一步。
在战后，“突击虎”只有数辆幸存，美国和苏联各自俘虏了一部分，苏联也将其运回国内，和纳粹的“鼠式坦克”一样作为装甲部队的研究对象。
在后来的军事界，“突击虎”的这条“炮射火箭弹”的发展路线直接中断，因为导弹技术突飞猛进，“炮射导弹”的出现，让坦克不用专门为弹药做出改装。
德国“突击虎”后来淹没在历史尘埃里，直到20世纪末，艺术家们发现了这款奇葩坦克，将其作为电影、游戏里的反派武器。
目前在俄罗斯的库宾卡坦克博物馆、德国明斯特战争博物馆，都有“突击虎”的展出，而且人气颇高。客观来说，纳粹的这些“疯狂造物”，确实为人类战争史增加了一些谈资。
文/商学野
参考资料：《二战武器之德国“强虎”自行突击炮》，佚名
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