原本已经被叫停的巴拿马港口出售一事现在又死灰复燃，为了能够将该港口出售给美国，李嘉诚集团不惜公然对抗国家审查，为此遭到了我国的重拳出击。

01 李嘉诚出售港口一事仍不死心

3月4日，长和集团宣布和美国贝莱德集团达成了合作协议，以228亿美元的价格出售旗下43个港口，其中就包括巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口，此事引发了国内外的强烈震动，特别是在特朗普1月份刚上台就表示“由于中国控制了巴拿马运河，因此要收回巴拿马运河的控制权，甚至不惜出动军队”，之后美国国务卿鲁比奥更是直接访问巴拿马，对巴拿马施加要求交出运河的控制权。

可以很明显的看到美国在巴拿马运河一事上的重视程度，该运河作为全世界商品运输的主要通道，年贸易货物金额已经超千亿美元，对于特朗普而言，这是他对中国发起关税战的重要手段，一旦美国控制了该运河，那么就能借此对过航的中国船只征收高额关税。

特朗普对巴拿马运河虎视眈眈，然而李嘉诚将旗下包括巴拿马运河内的两个港口等资产出售给美国，显然这并不是巧合，而是早有预谋的一次事件，因此中方给出了强烈反对，并对李嘉诚的这种行为进行了批评，香港更是点名这种行为是一种卖国行为。

随后在3月28日，国家市场监督管理总局对李嘉诚和贝莱德集团的这次交易启动了反垄断调查，而原定于4月2日进行的交易也在反垄断调查之下被暂停延缓，但从现在的情况来看，即便是中方已经开启了反垄断调查，并对李嘉诚的这种行为进行了点名批评，李嘉诚依旧不死心，想通过将交易拆分的方式避开中方的反垄断调查。

据悉，李嘉诚想要将原本的43个港口分成两部分交易，分别是亚洲和欧洲两个资产包，其中亚洲部分就是41个普通港口，由意大利航运集团TiL收购，而欧洲资产则是巴拿马运河的2个港口，这样一来既能避免反垄断调查，同时也能减低美国在此事上的敏感性，但实际上这只是企图浑水摸鱼，因为贝莱德集团依旧对巴拿马运河有着实际控制权。

02 外交部发出16字警告

因此中方对此事已经给出了回应“交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任”。在我国的法律中“实施集中”指的是经营者通过合并、股权收购、资产控制或合同约定等方式，对其他经营者形成控制权或决定性影响的交易行为，无论是通过出售港口股权或资产，使买方取得对港口业务的实际控制权；还是通过拆分交易、协议代持等安排间接转移控制权都属于“实施集中”的一部分；而长和集团打算将巴拿马港口拆分出售给美资主导的贝莱德财团，即属于通过股权交易实现“集中”。

外交部的“交易各方不得采取任何方式规避审查”已经对此事定性，如果说李嘉诚依旧想通过投机取巧的方式将港口出售给美国的话，那么将会付出惨痛的代价。

此前面对李嘉诚的港口出售一事，有部分人认为可能是受到美国威胁才不得不做出妥协的，相较于国家，李嘉诚个人集团的力量过于渺小，因此不得不将港口出售给美国。但在港口出事一事曝光后，中方已经在此事上站台，李嘉诚完全有足够的底气对美国说不；然而李嘉诚却依旧想把港口出售给美国，甚至说为了避免遭到反垄断调查还打算拆分出售，一心想将港口出售给美国。

显然，李嘉诚的做法就是“不见棺材不落泪”，在没有遭到重拳出击之前不会收手，但现在中方已经撂下狠话，如果说李嘉诚继续出售港口的话，那么接下来中方的行动就不会只停留在口头上，而是会通过实际行动重拳出击了。

03 巴拿马政府也不想让巴拿马运河被美国控制

此前李嘉诚和巴拿马政府签署了协议，给巴方支付了大量资金才得以在巴拿马运河上进行港口的开发建设，然而现在巴方对之前和长和集团续约巴拿马运河港口一事进行审计，发现其中的很多内容都是违规操作，因此大批官员被起诉，如果说该合约被判定不合法的话， 那么长和集团的巴拿马运河港口运营权自然也就没了，而想要将这两个港口出售给贝莱德公司更是成了无稽之谈。

此前巴拿马面对特朗普的不惜使用武力收回巴拿马运河的控制权就表现了强烈反对，如今这特朗普还没开始武力收复，李嘉诚这边反倒是上赶着送过去，对于巴拿马政府而言这是决不能接受得。

中方和巴方的目的都一致，那就是绝不容许美国获得该地的控制权，李嘉诚这种和两国对着干的行为，终将遭到反噬。