西方又要急了！中马赤道太空港：背后多个目的，批准最快3年完成|中马赤道太空港|卫星|发射场|地月空间|航天器

中国的发射场太少了？居然要建设海外太空港项目！这不，近期多家外媒公开指出，中国和马来西亚将研究国际赤道太空港项目。

这说明什么？中国航天全面进入东南亚这一块区域的发展了，至少在推动了，而且这也为我国商业航天走向海外提供重要指出。

当然，很多人可能也不理解，这为何要在赤道建立太空港，我国海南航天发射中心，不也是接近赤道吗？

可以说大家还没有看明白，美媒对中国这个项目的发展，都是“直言”，其价值极高，到底有多高？有多么的不寻常，下面我们就先看看这个项目问题，再来看看西方对中国的看法，有什么异样。

而且，这里可以提前说明一下，西方针对中国航天项目的发展，一直是保持高度的警惕，因为这些年中国航天实力不断扩展，并且已经冲击了西方的地位，甚至已经在部分领域超越了。

所以，这让他们非常头疼，因为中国航天发展阻扰也不行，也没有任何的瓶颈，还在突飞猛进，这就是西方完全无法主导航天地位的转变，那么，对中国项目非常在意，这就可以看得懂了。

西方又要急了，中马将建赤道太空港！

中国与马来西亚的航天合作方向，其实这些年走动频率在不断提升。

当然，这也是符合我国航天发展的要求，因为我国在不断推动太空合作，扩大太空朋友圈，在今年的航天日上，我国也宣布了嫦娥系统工程的合作，月球科研站的合作名单等等，其实都说明了我国航天发展趋势，那就是走合作开放的模式，让更多的国家与中国一起发展。

比如：嫦娥六号我国月球背面采样有4国合作，而嫦娥七号有7个国家，嫦娥八号合作就更多了，有11个国家和地区、1个国际组织的10个项目入选，月球科研站项目更加是爆发式参与，已有17个国家和国际组织 50多个国际科研机构加入国际月球科研站合作。

所以，我国的航天保持合作路线，其太空朋友圈也在不断扩大，而中国与马来系统的合作，其实也不少，比如：

中国商业航天时空道宇进入东南亚市场，低轨卫星通信服务落地马来西亚

垣信的万星级巨型“千帆星座”在马来西亚和泰国落地，除了和星链竞争的低轨卫星互联网宽带服务和解决方案，垣信未来还将在终端直通D2D通信、卫星物联网和地球观测EO服务等领域和两国展开合作等等。

而这一次中马将建赤道太空港，这也就不是什么惊讶的事情了。

当然，该项目还在进行讨论方案，考察等，按照外媒指出，其马来西亚方面代表团预计将于5月访问中国的海南文昌航天城，进一步讨论国际太空港项目，尽管国际太空港仍处于早期的探索阶段。

但据英国杜伦大学的太空政治学副教授布莱登·鲍文称，这个项目可能因多个原因而引人注目，而且一旦获得批准，这个项目将在3到5年内完成建设，也就是最快3年就搞定了，并且还将成为东南亚首个国际火箭发射基地。

然而，这个项目西方的确是非常在意，因为这对中国来说，又是一件好事情。他们肯定着急了，中国这个项目又会带来什么变化、

美媒：中国这个项目背后有多个目的，会带来什么变化？

反正，中国的任何航天项目，都是西方一直比较关注的，就算是发射一点“农业”卫星，也可以被称之为“军用卫星”，什么机密载荷，不透明等等，都是常态化的事情。

所以，在这个项目之下，非常关注很正常，而且还处于研究，进行讨论阶段，西方都已经在全面进行分析了，那这个项目背后有多个目的，其实也就是建设会带来什么变化.

第一、这个项目的位置比较特殊，大家都知道，赤道是地球自转线速度最大的位置，达每秒460米，从这里发射航天器，可以最大程度利用地球自转的能量，提高火箭载荷系数（有效载荷质量与火箭总质量的比值），降低发射费用。对轨道倾角为零的同步轨道卫星、赤道/近赤道轨道卫星来说，赤道发射更能省下变轨所需的大量推进剂，经济效益明显。所以，对商业航天来说，赤道发射具有巨大的吸引力，无人能够抵挡。

第二、虽然这个项目还在研究，但是马来西亚方面已经出现了同意的情况，之所以这么着急同意，这是因为这是马来西亚的机遇，按照说明，在中马合作之下，可能会创造超过2000个就业机会，并在旅游和研究等领域产生溢出的经济效应。

第三、这个航天发射场，可能有助于缓解我国发射频率的瓶颈。大家都知道，我国在建立全球化的互联网星座，并且对卫星发射需求非常高，加上后面我国一个接一个的可重复火箭爆发，那真的就是排队上天了，有了这个海外航天中心，那就可以缓解了。

第四，该项目可以协助我国未来的太空任务，比如说：月球计划，该项目如果最快在3年内完成，我国将可以利用它进行我国载人登月任务的支持，还可以为后续月球科研站，月球基地等项目支持，最为简单就是测控是吧。

第五，那就是西方最为看重的店，该项目可能象征着中国在全球太空领域日益增长的雄心壮志，会带来全球化的影响，这样西方的航天地位就会被动摇，这也是最为在意的。

所以，中国还真的有必要建立合作，走向东南亚市场。