日前，南通市交通公共事业发展中心发布2025年4月份招标计划（第二批），信息量相当大！招标的内容包含了两大项目，分别为沪通城际铁路方案研究（含如通苏湖城际铁路太仓联络线方案研究）、南通市中长期铁路发展研究（含铁路二级物流基地选址沿海高铁新通道方案研究），具体内容如下：

招标计划一

项目名称：沪通城际铁路方案研究（含如通苏湖城际铁路太仓联络线方案研究）

项目概况：招标内容包括沪通城际铁路方案深化研究、如通苏湖城际铁路太仓联络线方案研究、铁路联络线规划建设政策研究。

招标方式：公开招标

招标项目估算价（万元）：80

预计招标时间：2025年5月

招标计划二

项目名称：南通市中长期铁路发展研究（含铁路二级物流基地选址、沿海高铁新通道方案研究）

项目概况：招标内容包括南通市中长期铁路发展研究、南通市“十五五”铁路发展规划研究、南通地区铁路货运二级物流基地规划选址研究、沿海高铁新通道南通段方案研究。

招标方式：公开招标

招标项目估算价（万元）：150

预计招标时间：2025年5月

根据此前相关规划方案及披露的资料， 沪通城际项目起自上海宝山站，利用浏河口通道过江，过崇明后与北沿江高铁共通道过江，随后沿宁启铁路向西，下穿南通新机场后折向南通站。沪通城际线路全长约155km，设计速度目标值为250km/h。

目前北沿江高铁正在建设中，其中在启东西站、海门北站、南通站的预留线路中都明确包含了沪通城际，尤其是在海门北站的平面布置示意图中，沪通城际和如通苏湖合场布置，车场规模为双岛六线。

▲海门北站平面布置示意图

如通苏湖城际铁路如东至苏州北站（含南通支线）工程可行性研究正在进行中，而如通苏湖城际的太仓联络线，之前南通官方层面曾表态将积极争取，这条联络线对南通与上海之间的交通联络有着至关重要的作用。

如通苏湖交路方案示意图

按照如通苏湖城际的可研文件中推荐的贯通大交路+城市小交路方案，在跨线交路方面明确，考虑南通主城区、南通新机场与太仓、上海等区域间客流交换，利用通苏嘉甬如东延伸线、如通苏湖城际和太仓支线，开行南通～通州北～常熟港～太仓的贯通交路，也就是如通苏湖城际的太仓联络线方案。


如通苏湖城际太仓联络线一旦落地，将在太仓实现与上海嘉闵线（含北延伸）的衔接，并与上海轨交2号线、9号线、12号线及上海市域线机场联络线等实现无缝换乘，这条联络线对于南通的重要性不言而喻。

苏锡常城际太仓先导段接入嘉闵线北延

期待南通这两条城际铁路加快研究，早日开工，实现沪通之间的快速通达，促进区域一体化发展。

注：本文内容旨在学习交流，不作为线路最终方案的依据，请以官方可研批复为准。

来源：今日南通州