这是一条
99.9%的人听都没听过的线路
完整走过全程的大概不超过百人
是一条必须开着最硬四驱走的进藏线
准确来说
它算不上是一条完整的路
它是夹在川藏南和川藏北之间
由乡道县道连起来的一条线
有些地方找不到路
需要绕行才能继续往前
一路上土路和碎石路
难度远大于川藏南线和北线
正因如此，这条线路
几乎不被打卡者关注，走的人极少
但沿途景色粗犷、风光绝美
是一条原始的景观长廊
这是一条看点异常丰富的路线，林立的雪山、洁白的冰川、静谧的湖泊、郁郁葱葱的森林、广袤的草原、奔腾的大江大河、丰富的野生动植物资源、深厚的藏地人文风情、关于茶马古道的厚重历史；这是一条绝对意义上的视觉路线，风光是我们追求的第一要素。
它夹在川藏南线（318）和川藏北线（317）这两者之间；风光很原始、很漂亮，但由于路况不好，一直罕有人走。
这条线大部分地处藏北高原，滚滚怒江蜿蜒其中，于是就形成了非常漂亮的风光走廊，雪山、河流、湿地、峡谷...
说它是顶级越野自驾线路的原因，是这条路有时候就不算是一条路。
这并不是一条完整意义上的进藏线路，它没有国道编码和省道编号，有些路段甚至连乡村公路都算不上。整个线路是由数段县道、乡道和几乎废弃的林区公路连起来的一条路。甚至有时候只是一个方向，需咨询当地老乡绕道通行。这里没有导航，没有网络，只有网络上搜集的有限的信息。
这条线路难度远远大于丙察察等线，自驾时需要娴熟的越野驾驶技巧，以及足够的耐心、超人的毅力和丰富的野外驾驶经验。沿途导航也只能用离线地图分段进行。
成都出发，走都汶高速，映秀下道；进入S303熊猫大道；整个沿途景点有汶川地震遗址、巴朗山、四姑娘山、丹巴藏寨。
翻越巴朗山可以走隧道，也可以走隧道上方老路，翻越巴朗山垭口；运气好的话，这里的云海也是特别不错的。
从巴朗山下山后，在路边观景台就可以直观的看到四姑娘山的幺妹峰。如果，要进入景区游览的话，这里有两条沟可以选择；长坪沟和双桥沟。
墨石公园拥有罕见的世界地质奇观，中国唯一的高原石林景观，已逐步晋升为集观光、体验、科考、科普价值于一体的多元化景区，享有“中国最美景观大道第八美”的美誉。
措卡湖面积不大，湖水的颜色却变幻多姿，没有人知道它究竟有多少种色彩。在这里连绿色，都可以分为墨绿、深绿、浅绿、黄绿……有人试着想数清楚措卡湖到底有几种色彩，而在天上的云一飘过时，湖面就换了色彩。
也可以借道317，走青泥洞乡、妥坝乡道昌都。昌都是藏东门户，西藏最早迎接人民解放军的地方，藏语意为“水汇合处”，扎曲和昂曲在昌都相汇为澜沧江。强巴林寺便位于这两水交汇处。
一路至边坝，几乎途经的每一个村镇都有寺庙：从马利镇的格鲁寺、查根寺，洛隆的硕督寺、达金寺，到中亦乡的波特寺，拉孜乡的拉孜寺，再到边坝镇的边巴寺。
过拉孜乡16公里，有一俄显村，沿左边路口进入584乡道，经过普玉三村、普玉二村至普玉一村，便是三色湖所在位置了。
三色湖并非一个湖有三个颜色，而是紧邻的三个不同的湖：黑湖、黄湖与白湖。每逢每年五月下旬，湖边开满高山杜鹃，与湖水相映，别具一格。
这条线除了怒江两岸的险峻风光、原始林区雄伟的参天古杨树；还有近几年才网红点的萨普冰川以及达姆寺、骷髅墙等一众值得前往的地方。
从羊秀乡出发前往萨普冰川，全是土路，沟沟坎坎，虽说涉水路段已经修建了几座铁桥，但开四驱越野车无疑是最好的选择。
比如县达尔木寺骷髅墙，在达姆寺附近。达姆寺分南北（南称热旦寺，北为达姆寺），以怒江为界，天葬台也分南北。
人们有保留死者头骨的习俗，把成千上百的骷髅整齐地垒成一堵堵骷髅墙。这里是全藏区唯一的两处骷髅墙之一。留下骷髅墙时时刻刻在告诫人们，生与死没有更远的距离，只是一墙之隔。
穿越麦地卡湿地，世界海拔最高的湿地，拉萨河的源头，被誉为“高原绿肺”，也是当地牧民和牲畜的重要生活水源。这段行程线路及路况较为复杂，请提前做好功课、准备好轨迹以及结合当地老乡建议，合理安排行程线路。
在这藏北高原的湿地，令人感觉仿佛置身于一片“北方的空地”，此时，给你带来的是一种“无人区”的独特感受。
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