意媒的一篇报道称，如果伊莫拉升级计划不能明显改善红牛车队的竞争力，霍纳可能会失去泰国股东的支持。

但接近情况的消息人士驳斥了围绕霍纳立场的猜测，认为这些猜测没有任何事实根据，而且在执掌红牛二十年之后，短期内相对竞争力的下降对于股东来说并不会降低对霍纳的信心。
霍纳与红牛的合同到 2030 年 F1 赛季结束，今年早些时候，他曾表示自己对车队的承诺仍然是绝对的。
由于红牛车队是本赛季除迈凯轮车队外唯一一支赢得比赛的车队，其目前在车队积分中排名第三的位置对股东来说并不意味着危机。