编者导语

在深圳龙岗区园山风景区的5000+㎡训练场上，数十架次中型无人机频繁升降，学员手持遥控器紧盯着多旋翼无人机。随着2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的严格执行，深圳无人机企业超视距飞手缺口达1:4。作为民航局认证的CAAC执照培训基地，鹏翼飞行基地正以“中型无人机实战场景+属地化考证服务”模式，为低空经济示范区输送合规化技术人才，破解“设备量暴涨，持证飞手稀缺”的行业矛盾。

行业痛点与鹏翼解法

1. 设备与人才的失衡困境

• 全国无人机保有量突破200万架，持证飞手仅20+万人，设备与人才配比严重失衡

• 深圳无人机企业超1500家，但每季度新增CAAC执照持有者不足800人

•政策高压线：无证操控7kg以上无人机面临最高10万元罚款，超视距作业需持民航局机长执照

2. CAAC执照培训的“鹏翼”模式

① 中型无人机的场景化进阶

•训练体系：

• 第一阶段：CAAC法规理论（7-10天）

• 第二阶段：无人机高还原模拟训练 （3-5天）

• 第三阶段：无人机实际操作（含8字绕桩飞行、360°自旋、航线规划、应急返航）

•硬件支撑：利用园山景区地形搭建8类实训场景，日均完成近百架次起降训练

② 属地化考证服务网络

• 民航局授权培训点：理论机考+实操考核全流程属地化，考证周期最快可压缩至20+天

中型超视距飞手的职业价值

•薪资阶梯：

• 中型超视距机长：月薪1万起（电力巡检/物流配送领域）

•技术壁垒：

• 需掌握航线规划、载荷或特定功能控制等复合技能

• 企业要求超视距飞手具备中型无人机作业经验

（注：文中培训细则参照民航局《民用无人机驾驶员管理规定》第4.2版修订内容）

鹏翼飞行培训基地地址：深圳市龙岗区园山风景区鹏翼飞行基地