根据参考消息网报道，日本《东京新闻》刊登社论称，二战结束80年之际，日本再度迎来与美国的博弈。日美贸易摩擦由来已久，近期更因关税谈判和美债问题，局势愈发紧张。

日本长期以来都是美国的重要贸易伙伴，然而贸易不平衡问题逐渐凸显。自20世纪60年代中期起，日美贸易中日本一直保持顺差，涉及纺织、汽车、农产品、半导体等多个领域，摩擦不断。虽然后来日本泡沫经济破灭，摩擦有所缓解，但美国的问题依旧存在。美国汽车和钢铁产业衰退已久，特朗普为保护这些产业，再次挑起贸易争端。他宣布对包括日本在内的一些国家和地区加征关税，这让日本难以接受。

石破茂（资料图）

日本是全球最大的美债海外持有者，公共和私营部门共持有超1万亿美元美债。这庞大的持有量，让日本在与美国的博弈中有了新的底牌。受美国关税影响，日本投资者在2025年4月前两周大举抛售超200亿美元外国债券，这是20年来最大规模的抛售。虽然没有明确表明抛售的就是美债，但足以看出日本对美国关税政策的反应。

在美日关税谈判中，日本展现出强硬态度。日美进行了两轮关税磋商，第一轮在2025年4月16日，谈判前日本首相石破茂定下基调，称不会做出“重大让步”，也不“急着达成协议”。然而特朗普突然变卦，将谈判地点从财政部移至白宫，并加入“驻日美军费用”等问题，惊讶日本政界。谈判无果后，双方约定5月1日进行第二轮会谈。第二轮会谈前，石破茂再次强硬表态，称日本“不打算对美国唯命是从”，绝不会“在谈判中损害本国利益”，强烈要求把“军费等问题与关税问题脱钩”。

汽车产业是日本经济的重要支柱，对日本经济和就业影响巨大。2025年数据显示，日本对美汽车出口额占对美出口总额近三成，日本品牌汽车在美国进口车市场占比仅次于墨西哥，达18%。汽车相关产业支撑着日本近十分之一的就业人口，约558万人。美国若对汽车加征关税，日本经济将遭受重创，损失可能达近900亿美元，接近日本国内生产总值的2%。而且钢铝税可能引发全球汽车产业格局重构，之前日本调查发现近三成本土企业曾因关税重压考虑转移至美国，若真发生，日本将陷入工业空心化困境。所以，石破茂在汽车关税问题上让步的可能性极小。

石破茂（资料图）

石破茂需要树立“政治强人”形象来应对2025年7月的参议院选举。此次选举竞争激烈，315名候选者争夺248个席位，自民党必须获得至少125个席位才能维持多数优势。而“礼金券”事件让石破茂政治形象受损，民意调查显示其内阁支持率骤降至31%，是他上任以来最低。在这种情况下，对美强硬进而保护国内经济与就业，成了他维护支持率的重要手段。

美国经济状况也不乐观，美日谈判的局势已悄然改变。2024年12月以来，美国经济数据不佳。2025年第一季度美国国内生产总值环比下跌0.3%，是2022年以来最差季度表现。4月美国消费者信心指数降至86，是2020年5月以来最低，民众对美国经济预期指数暴跌至54.4，为13年来最低，关税政策成为美国消费者最关心的事项。特朗普虽将经济问题归咎于他人，但美国关税谈判压力巨大。在第一轮谈判中，特朗普“亲自下场”就暴露了其达成协议的急切。

此外，暴跌的美债市场给了石破茂底气。美国国债规模庞大，是美国经济运营的根本。到2025年，美国联邦政府债务总额已超过36万亿美元，4月还宣布继续发行1250亿美元国债。特朗普的关税政策引发全球不满，美债市场受到严重反噬，收益率大幅上升。日本作为美债最大海外持有人，持有1.13万亿美元美债，近期日本企业还将美债转化为短期票据增加灵活性。虽然之前日本政府表示不会将美债作为谈判工具，但如今局势下，美债成了日本与美谈判的重要筹码。

石破茂（资料图）

日本绝不愿再承受类似上世纪80年代“广场协议”的苦果，不想为“美国再次伟大”牺牲自身利益。在美日关税谈判中，日本手握上万亿美债，此次不会再对美国轻易妥协。特朗普这次或许真没想到，一直对美较为顺从的日本，在涉及自身核心利益时，会如此强硬。日本正准备与特朗普政府“鱼死网破”，这场博弈的结果充满不确定性，国际社会都在密切关注。未来美日关系走向以及贸易摩擦的最终结果，将对全球经济格局产生影响，让我们拭目以待。