在朝鲜战场上美国空军军营内曾悬挂着一块巨大的木牌,上面用醒目的英文写着“离米格走廊200公里”,时刻警示着每一位美国飞行员,因为飞到那里就意味着死亡。
朝鲜战争爆发时,中国人民志愿军尚无空军力量。在美军立体化作战的优势面前,志愿军付出了巨大的代价。出征时,志愿军1300辆汽车不到20天就被美国空军炸掉一半,导致补给十分艰难,只能靠战士们肩挑背扛,这严重限制了志愿军的作战行动。
入朝前,苏联起初对战争形势持观望态度,当志愿军请求援助飞机时,苏联以尚未准备好为由既不拒绝也不答应。但志愿军在第一次战役中大败美军,让世界为之震惊,这时苏联空军才决定入朝作战。为避免直接卷入战争,他们换上志愿军的服装,关闭俄语通信管道。
有人可能会说,要感谢苏联的援助。但别忘了,就像小时候打架一样,你打赢了,别人可能会帮你;你打输了,别人可能只是劝架。想让别人帮你流血,你得先把自己的血流干,中国人民空军也是这样。
1951年1月21日,朝鲜战场上第一次真正的空战爆发,参战的是组建还不到一年的中国空军第四师。他们从未进行过空中实战,却要面对世界上实战水平最高的美国空军。在大队长李汉的带领下,飞行员们驾驶着还陌生的米格- 15战机升空作战。很快,他们就陷入了20多架美机的重重包围。一番激战重伤了一架敌机后在苏联空军的协助下,安全返航浪头基地。
1951年1月29日,空4师再度出征。在安州上空,大队长李汉击落了美军飞机一架,首创中国志愿军空军击落敌机的记录。
为了摧毁志愿军用于运输物资的新一洲大桥,美国空军出动了40架B - 29轰炸机,并有100多架战斗机掩护。苏联的两个飞行团起飞迎战,击落敌机数架,年轻的中国空军也在这场战斗中得到了实战训练。
9月25日,大规模空战进入高潮。为保护青川江上的金川里大桥,苏军出动了110多架飞机,空4师出动16架米格- 15协同作战。其中,李永泰率领6架战机在空中遭遇了美军F - 86飞机的编队攻击。李永泰的座机受伤几十处,命悬一线。但他舍不得跳伞,被4架美机穷追不舍并同时开火。他坚持驾机返航,在战友的保护下,沉着冷静地用高超驾驶技术将飞机飞回了浪头机场。由于飞机受伤严重,飞出跑道100多米才停下。苏联教官看到这架飞机后惊讶不已,称其为空中坦克。
中苏空军在朝鲜上空对美国的空中霸权给予了致命打击。中国空军边打边练,在战斗中不断成长,越战越勇。1951年10月16日,空4师又与敌方大机群遭遇,像尖刀一样插入敌机群。孤胆英雄华龙毅单机与14架敌机展开战斗,并击落击伤敌机各一架。最后自己的座驾着火,跳伞后他还拔出手枪向敌机开火,最终安全降落地面,不久后又重新飞上蓝天。
在朝鲜的空战中,最高战绩的获得者是空4师的韩德彩。1951年9月27日,中国空军在平壤汉州一带发现了美机来犯。身为大队长的韩德彩率4架飞机执行拦截任务。很快,他的座驾和僚机被冲散,自己变成了单机,数架美军飞机对他实施攻击。韩德彩没有退缩,而是追击一架美军僚机,死咬不放一直追到平阳以南,将其击成重伤后,凭借高超的技艺和勇气杀回自己的空域。这位24岁的山东小伙此前已经单独击落美军飞机6架,其中3架还是美国王牌飞机F - 86。
不久后,美国远东空军181架飞机分批分次飞进青川江上空进行轰炸扫射。我空3师王海大队奉命起飞拦截敌机。王海的6架飞机迎头碰上了几十架美军飞机,而且还有两架被冲散,打乱了队形。王海果断下令开始攻击。双方飞机搅在一起,美军飞机虽多,但火力发射受到限制。王海看见一架美军飞机扔光了炸弹准备后撤,毫不犹豫地追了上去。此时,这架美军飞机也杀了过来,王海命悬一线。关键时刻,王海自己的僚机赶来加入战斗,王海与僚机各击落敌机两架,最后共击落美机5架,自己无一伤亡。
在朝鲜战争中,中国空军共击落敌机330架,苏联空军击落敌机1318架,和联合国军空军的战损比达到了1 : 1.3。中国空军在朝鲜清川江和鸭绿江之间,一个6500平方英里的地区打造了一个举世闻名的米格走廊空中铁幕。让美国空军失去了他的自由飞行权,只要进入这一空域,结局只有一个,那就是死。所以朝鲜战场的美国飞机出现了一个令人啼笑皆非的自我提示功能:“你已靠近米格走廊,请立即返航!”
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