山东枣庄一个饿了么站点，半个月里连着倒下俩骑手，还是连襟！47岁的袁某和46岁的梁某，一个倒在5月4日上班路上，一个倒在4月23日去工地的清晨。

两本死亡证明上写的都是“呼吸心跳骤停”，说白了就是活活累死的啊！

看到新闻的时候，看着这俩大哥的手机记录才叫扎心：

袁某死前三天，天天在线超11小时，最高一天跑了70单！即使平均每单5块，跑够5000块得送1000单，这哪是挣钱？简直是跟阎王赛跑！梁某更惨，经常上完一天一夜的班，眯俩小时又接着干，最后栽在自己挖的鱼塘边上——鱼苗还没放，人先没了。

说个细思极恐的事：袁某猝死前跑70单赚350块，等于时薪31块。可要是算上电动车损耗、电话费、违章罚款、没有假期，连班工作，刮风下雨都不能管...搞不好还不如去送快递！更绝的是门店骚操作：超时扣钱、差评扣钱、请假扣钱，连猝死了都要扣全勤奖,为了那点全勤奖，就要不断地去工作，不敢休息请假。如今人没了，店里还当缩头乌龟！

平台资本的算盘珠子，都快崩到打工人脸上了！

现在两家子天都塌了！

袁某家三个娃，最小的才7岁，媳妇在服装厂一月挣两千；梁某家房贷没还完，俩孩子还在读书。最气人的是，平台每月扣260块保险费，人死了店里却没有给予回应！

家属称“门店至今不提供保险单”，这番操作真是绝了！

先前平台还说投了2个亿搞骑手保障，结果保险单成了薛定谔的猫，人死了十来天，客服就会复读“会有专员回复”。那个防疲劳机制怕不是个摆设？在实操中形同虚设，说好的早九晚九，实际上天天干到凌晨。

嘴上说怕骑手累着，心里巴不得他们24小时连轴转！

如今很多的公司，对打工人采用着最廉价，风险最低的雇佣方式，通过众包协议、第三方劳务派遣等手段，公司成功规避雇主责任，借此省下大量用工成本，劳动者却沦为“人形电池”——没有劳动合同、没有职业未来、没有社会尊严，在过劳与债务中无限循环。

如今，外卖平台的这种“内卷式竞争”暴露了资本的本质逻辑：当行业从蓝海走向红海，优化用户体验的代价必然是更残酷的劳动力压榨。就像19世纪欧洲的“棉花帝国”，21世纪的外卖资本同样建立在劳动者的血汗之上。不同的是，现代平台用大数据精准计算着每个骑手的工作极限。

2个连襟骑手先后倒下，平台是否应该深思？

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