2025年4月，瑞典乘用车市场销量达到2.43万辆新车，同比增长10.5%。
具体来看，本土品牌沃尔沃在新能源转型方面表现明显，4月销量同比增长29.2%至5,119辆，占整体车市份额的21.1%，这一比例不仅远高于全年的平均水平18.4%，而且在畅销车型TOP6中占据了五席，全面主导瑞典市场。沃尔沃XC60以56.4%的大幅增长稳居销量榜首，其他如XC40、EX30、S/V60和S/V90也强势上榜，展现了从传统燃油车到纯电动车的多元化发展。

大众品牌则成为本月的一大亮点，销量同比暴涨86.3%至3,856辆，仅次于沃尔沃。其中，ID.7车型以超过1200%的年增幅跃居单月销量亚军。此外，帕萨特、斯柯达的Enyaq和科迪亚克等车型也实现了数倍的增长。
德国品牌整体表现出色，斯柯达、宝马、奥迪和奔驰等品牌的销量同比增长均超过20%，凸显了德系车在产品竞争力、电动化转型和品牌认知度方面的持续优势。
然而，特斯拉的表现却大不如前。4月仅售出203辆新车，同比大跌80.7%，排名跌至第19位。其明星车型Model Y的排名也大幅下滑至第40位，同比骤降79.7%。

虽然中国品牌尚未在瑞典车市占据主导地位，但几家新势力正蓄势待发。2025年4月的数据显示，小鹏汽车销量为98辆，同比大涨71.9%，排名第27位；极氪则以82辆的销量实现115.8%的同比增长，成为国产汽车中最耀眼的品牌之一，排名第29位。这些增长虽然起点较低，但反映出瑞典消费者对中国新能源车的接受度正在逐渐提高。