前言

最近印度空军有点头疼，他们高价引进的法国「阵风」战斗机在克什米尔空战中被巴基斯坦的歼 - 10C 打得灰头土脸，甚至被击落 3 架。

但让人没想到的是，中国空军自己也在纠结 —— 要不要停止生产歼 - 10？这个问题的核心，藏在一条生产线的千里迁徙里。

生产线的「贵州迁徙」

成飞的工程师们最近确实有点愁。原本在成都运转了二十多年的歼 - 10 生产线，去年刚搬到贵州的贵飞基地，结果转头就撞上了歼 - 35 即将量产的消息。

这事儿乍一听有点矛盾：既然要停产，为啥还要折腾生产线搬家？其实背后是中国航空工业的一盘大棋。

歼 - 10 作为中国自主研发的第三代改进型战斗机，从 1998 年首飞到现在已经 27 年。早期的歼 - 10A/B 型号，采用传统脉冲多普勒雷达和机械扫描技术，在 2010 年代逐渐被更先进的歼 - 16、歼 - 20 取代。

但 2017 年推出的歼 - 10C 彻底改变了这一局面：它换装了有源相控阵雷达，能同时跟踪 12 个目标并攻击其中 6 个，还能挂载霹雳 - 15 远程空空导弹，射程超过 200 公里，在实战中直接压制了印度「阵风」搭载的「流星」导弹。

不过，成飞作为中国隐身战机的核心研发单位，现在要集中精力生产歼 - 20 和即将量产的歼 - 35。

2024 年珠海航展上，歼 - 35A 首次公开亮相，这款中型隐身战机采用了与 F-35 类似的隐身设计，但推重比更高、载弹量更大，未来将成为福建舰的主力舰载机。

为了给五代机让路，歼 - 10 的生产线只能转移到贵飞，这里原本是生产教练机和无人机的基地，现在成了歼 - 10 的「最后一站」。

外贸市场的「救命稻草」

生产线转移后，歼 - 10 的国内生产基本停摆，只保留维修和售后能力。但贵飞接手后，立刻面临一个现实问题：订单从哪儿来？

巴基斯坦是歼 - 10 的第一个海外用户。2020 年，他们订购了 36 架歼 - 10CE 出口型，单价约 8000 万美元，还搭配了 250 枚霹雳 - 15E 导弹。

这批战机在 2022 年开始交付，很快就在实战中证明了自己。2025 年 5 月的印巴空战中，巴基斯坦的歼 - 10CE 用霹雳 - 15 导弹在 160 公里外击落印度「阵风」，直接打破了西方战机的神话。

这场胜利让歼 - 10CE 的国际口碑飙升，孟加拉国随后宣布计划采购 16 架，埃及、伊朗等国也在洽谈中。贵飞显然看到了商机。

在 2024 年珠海航展上，他们展示了编号「J10CE9001」的歼 - 10CE，这是贵飞生产的第一架出口型战机，意味着生产线已经全面运转。按照巴基斯坦的采购速度，贵飞每年至少需要生产 12 架才能满足需求。

如果埃及、伊朗的订单落实，产能还得翻倍。但贵飞的产能到底能不能跟上？目前还没有官方数据，但从歼 - 10CE 的生产周期来看，贵飞可能需要 2-3 年才能达到年产 20 架的规模。

空军战略的「换挡时刻」

中国空军的纠结，本质上是装备代际更替的阵痛。从全球趋势看，五代机正在成为主流。美国空军计划在 2030 年前淘汰所有 F-15C/D，全部换装 F-35A；俄罗斯也在加速苏 - 57 的量产。

中国空军自然不能落后，歼 - 20 和歼 - 35 的量产计划已经提上日程。歼 - 35 不仅要上航母，还可能出口巴基斯坦，预计 2026 年首批交付。这种情况下，继续生产四代半的歼 - 10，似乎有点「逆潮流」。

但歼 - 10C 的性能让空军难以割舍。它的有源相控阵雷达和霹雳 - 15 导弹组合，在四代半战机中属于顶尖水平。2025 年中埃「文明之鹰」联合训练中，歼 - 10C 与埃及的「阵风」同场竞技，结果在超视距对抗中占据明显优势。

更重要的是，歼 - 10C 的维护成本比五代机低得多。歼 - 20 每小时飞行成本超过 30 万元，而歼 - 10C 只需 8 万元左右，适合执行日常巡逻、对地攻击等任务。

生产线转移到贵飞，还有一层深意：保住中国四代机的技术火种。贵飞原本以生产教练机和无人机为主，歼 - 10 生产线的到来，带来了成飞的技术团队和供应链体系。

例如，歼 - 10C 的 DIS 进气道设计、金膜座舱镀膜技术，这些原本只有成飞掌握的工艺，现在贵飞也能独立生产。这不仅提升了贵飞的制造能力，也为未来改进歼 - 10 或研发新型战机打下基础。

更关键的是，歼 - 10 的外贸订单能反哺国内研发。巴基斯坦采购歼 - 10CE 时，要求配套霹雳 - 15E 导弹和 ZDK-03 预警机，这实际上推动了中国航空武器的体系化出口。

如果贵飞能通过歼 - 10CE 打开埃及、伊朗等市场，未来可能带动更多国产装备的出口，形成「以战养研」的良性循环。

结语

歼 - 10 的「去留」之争，折射出中国空军从「数量规模」向「质量效能」转型的阵痛。

生产线的转移不是终点，而是一个新的起点 —— 贵飞能否在五代机时代守住四代机的市场，成飞能否在隐身战机领域实现超越，这两个问题的答案，将决定中国航空工业未来十年的格局。

至少目前来看，歼 - 10 还远未到说再见的时候。正如巴基斯坦战场上的霹雳 - 15 导弹划破夜空，这款「猛龙」战机，或许还能在国际天空中翱翔更久。