转弯车要让直行车辆先行
这是最基本的驾驶常识
但部分驾驶人为“抢一时之快”
导致交通事故的发生
案例一
2025年3月10日，唐某驾驶小客车行驶至东兴市东兴镇兴东路857号前路段掉头时，其车与直行的由张某某驾驶的电动自行车发生碰撞，造成两车不同程度损坏。
最终，经认定当事人唐某驾驶车辆左转弯掉头时，没有让直行的电动自行车先行，违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三款的有关规定，负事故主要责任。当事人张某某驾驶非机动车未靠车道右侧行驶，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条的有关规定，负事故次要责任。
案例二
3月16日，李某驾车行驶防城区团结路旧火车站门前路段时，在右转弯汇入主干道的过程中未注意观察道路情况，撞上了直行的由谢某驾驶普通二轮摩托车，造成谢某倒地受伤及两车不同程度损坏的交通事故。
最后经调查认定，当事人李某驾驶车辆转弯时，未让直行车辆先行，是造成此次事故的原因，负事故全部责任。
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对车辆转弯有着明确的规定：
第38条第1项：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
第52条第3项：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口：转弯的机动车让直行的车辆先行。
问题来了
什么是转弯让直行？
转弯让直行，是说道路行驶的过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。因为直行车速度较快，车流较大，转弯车速度慢车流相对较小，转弯让直行能够减少道路拥堵和交通事故的发生。
“转弯让直行”并不意味着
直行车辆在通过路口时
就可以不观察、不减速
NO
还有一些特定情况下
直行车不让转弯车
也是要负责任的
直行车这些情况要让行
01、灯头让灯尾
“灯头让灯尾”实际上指的是在十字路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
如果白车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的红车辆，必须让行白车通过，一旦发生交通事故，则红车全责，白车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。
02、支线让干线
一般在大城市，道路都设有主干线和支线（联络线），所以，支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，责任可是计算到支线车辆上的哦！
03、辅路让主路
这种情况可不少见，一般当主路车辆右转汇入辅路时，即使辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行。若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。
04、闯入导流带的直行车全责
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么，闯入导流带的车辆，是要负全责的。
05、有“让”行标志
路口设置了“让”行的标志牌的，让，别问为什么，反正遇到“让”行标志的路口，就给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。
交警提示
驾驶车辆转弯时，请务必观察周围车辆和行人，确保安全后再通过。抢行易引发碰撞，害人害己。遵守“转弯让直行”规则，能减少交通事故，多一份安全！
责任编辑：廖旭峰 钟春
值班编辑：麻新宇
内容来源：防城港交警
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