当地时间5月12日上午9:00，中美在瑞士日内瓦举行经贸高层会谈，双方在经贸领域达成一系列重要共识，双方发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》。

根据《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，双方在关税方面做出了调整，互惠降税的同时也保留了博弈空间。

美国方面承诺暂停24%关税90天：修改2025年4月2日第14257号行政令，对中国商品（含港澳地区）加征的34%关税中，24%暂停实施90天，保留10%作为谈判筹码。此外，取消两项行政令关税：废除4月8日第14259号和4月9日第14266号行政令对华加征的关税（累计91%），缓解中国企业出口压力。

中国的对等措施也做出了调整，对称暂停24%关税：同步暂停税委会2025年第4号公告中对美商品加征的24%关税，保留10%反制杠杆。取消两项加征关税：废除税委会2025年第5号、第6号公告中对美加征的关税（涉及91%），体现对等原则。

虽然9日国际原油价格继续攀升，但本周一国际液化气市场一方面因部分国家休假中，叠加中美关税冲突有所缓解，市场整体供需面或因此有所放松，因此周一6月CP预期值，丙烷跌10美元/吨至571美元/吨，丁烷跌10美元/吨至551美元/吨，与此同时7月CP预期值丙丁烷同样下跌10美元/吨分别至543美元/吨和523美元/吨。同时间段今日远东到岸指数丙丁烷价格同样下滑10美元/吨，丙烷至569美元/吨，丁烷至541美元/吨。

中国关税对等措施调整以后，美国液化气至中国进口关税加征水平由之前的125%降低至10%。对中国液化气进口商来说是明显的利好消息，不过即便如此，中国液化气最大进口商，拥有PDH装置的公司，在长期亏损的状态下，是否会因为关税降低而积极采购呢？金联创今日通过与市场进口商，贸易商等取得联系，与之探讨关税降低对市场带来的影响。个别进口商称，主要还是看价格水平，如果价格加上关税依然有套利空间，那么就有可能重启进口美国货物。个别进口商称，目前还处于观望状态，不过公司近期本来也没有太强的采购计划。还有个别进口商称，本来对美国货物的需求有限，主要还是看到岸价格是否合适，若合适会考虑采购。综合看来，市场大部分参与者依然处于观望状态，等待市场消息面平息后的走向再做决定。另外部分市场参与者表示，由于4月的关税冲突升级的影响，之后部分进口码头用已有的美国货物与日本货或韩国进口商的中东货物进行了换货，以解决巨额关税冲突。

目前从套利空间来看，美国离岸丙烷价格381美元/吨，加上贴水运费等约140美元/吨，美国到岸远东的丙烷价格约520美元/吨，此价格与到岸日本丙烷价格相比，到岸日本套利空间暂时关闭。而目前到岸中国丙烷价格约为633美元/吨，理论上看来到岸价格520美元/吨加上11%关税，价格约为577美元/吨，到岸中国的套利空间似乎再次开启。不过另外一方面，冷冻货到岸中国价格如此高企，与到岸日本价格相差迥异，这主要是由于之前中美关税冲突不断升级导致到岸中国液化气货源减少，供需面拉紧而价格攀升。而与此同时到岸日本液化气由于不受到关税冲突影响，因此货源充足，供需面疲软，带动价格下挫。因此如果美国货物到岸中国套利空间开启之后，那不排除因市场供应再次增加而导致到岸价格下滑，继而套利空间再次缩小。不过短期看来，周二由于部分国家假期结束，市场参与者回归，市场讨论将有所增加。关税降低或刺激市场采购活动增加，加之原油在此利好刺激下大幅反弹，因此不排除市场出现集中采购拉高远东到岸价格的可能性。

中美双方在瑞士日内瓦达成的贸易协议，尽管仅是暂时性的措施，但对市场产生了显著的影响。未来90天内，市场将继续关注双方能否达成更为长期的解决方案。若届时市场有了更好的解决方案，无疑对中国液化气市场进口商来说是明显利好消息。

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