从中美日内瓦经贸会谈，到联合声明这段期间，中美双方的外贸每天都如坐针毡。5月12日19时58分，来自美国俄亥俄州的采购客户Ben，在《中美日内瓦经贸会谈联合声明》宣布后，第一时间给苏州贝昂智能科技股份有限公司联合创始人章燕发来了信息。
作为章燕的大客户，Ben自关税战以来一直都在观望，并且内心非常焦躁。最主要的是，相比一年前的25%，175%的高关税确实要命；另一方面，美国当地的中国货物库存正在持续下降，中美关税会谈结果出来后，他更是第一时间向章燕核实。Ben曾经连续给章燕打了六七个越洋电话，他想拿到更多和关税下降相关的具体信息。章燕说：“美国客户其实也很着急，比我们还着急。”
虽然此次中美双方的会谈顺利结束，并且双方的关税也有了明显的下调幅度，然而对于各大外贸公司而言，似乎仍未是一个完美的结局。
“关税税率从175%下调到55%，出口到美国市场，产品利润空间还有多少？”
“没有太多利润空间了。”
“如果后续持续55%税率，美国市场还继续做吗？”
“我们会调价，可能美国市场占比不高，但对我们是非常重要的战略布局。”
贝昂智能的这番话，相信是不少外贸人的心底话。是的，即便现在双方关税已经有了大幅度下降，但仍然压着不少跨境物流公司的利润空间。提前考虑到这点，已经有很多跨境物流老板提前去找新合作了，
深圳某跨境物流公司老板表示：“已经在聊其他供货越南的商家了，我问了几位同行，目前越南那边还是能做的，最近我们也有和国内一些商家谈合作，不过进展不是很顺利。”
其实，找新的出货商家并不是一件易事，一般的方式都是陌拜、展会、行业协会、客户转介绍等，但这些方式很多同行都在用，尤其是现在关税政策这一节骨眼上，客户更是抢不过。那目前有什么效果好的办法呢？其实随着AI人工智能赋能各行各业，部分跨境物流老板都在使用拓客系统。比起传统的拓客方式，想要找高价值、精准的商家，目前AI大数据拓客是各大企业的一个好选择，最起码能从客户量方面解决企业所面临的难题。市面上的拓客系统如探迹、爱企查、企查查等，都已经得到了市场的验证。
除了美线，目前还有其他线路可做吗？跨境物流的老板们未来会有什么打算？欢迎大家留言评论！
热门跟贴