据极目新闻报道，外交部发言人主持例行记者会。有记者提问，有媒体称，长和获准出售巴拿马运河港口以外的港口。请问中方有何评论？发言人表示：这一报道没有根据。我愿重申，国家市场监督管理总局已经表示，高度关注有关交易，将依法进行审查。中国政府将依法坚决维护国家主权、安全、发展利益，维护市场公平公正。 企业商业行为应遵守相关法律，不能损害国家利益。

贝莱德（资料图）

长和集团宣布和美国贝莱德集团达成了合作协议，以228亿美元的价格出售旗下43个港口，其中就包括巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口，此事引发了国内外的强烈震动，特别是在特朗普1月份刚上台就表示“由于中国控制了巴拿马运河，因此要收回巴拿马运河的控制权，甚至不惜出动军队”，之后美国国务卿鲁比奥更是直接访问巴拿马，对巴拿马施加要求交出运河的控制权。

美国总统特朗普在社交媒体上发文，认为该国军舰和商船通过巴拿马运河和苏伊士运河时应该免费。20世纪初，美国通过军事干预等手段获得巴拿马运河开凿权并在此后长期控制该运河，但在苏伊士运河的开通和运营过程中，美国并未参与。虽然很多埃及民众对美国总统的上述要求感到不满，但特朗普的言论却凸显了苏伊士运河的重要性。这条贯通欧亚非三大洲的重要国际海运航道，具有重要的战略价值和经济价值，并曾因此引发地缘政治冲突。

巴拿马运河港口的战略地位、美国资本的深度介入，让这笔交易甫一曝光便引发轩然大波。国家市监总局迅速启动反垄断调查，外交部罕见发声，官媒密集喊话，层层压力下，长和集团却选择了一条“逆流而上”的道路——不仅未终止谈判，反而被曝出“拆分交易”的迂回策略。这种近乎挑衅的姿态，让《大公报》发出“执迷不悟必将碰得头破血流”的严厉警告，更将“国安法”这一终极底牌推至台前。

李嘉诚（资料图）

国家已经介入，甚至三令五申，李家还是在阳奉阴违，试图规避交易，可以说是不见棺材不掉泪。李家为何如此执迷不悟？李嘉诚最早发家是在港英时期，信奉所谓在商言商，商人无祖国，而李家第二个发展期是在90年代进入中国，借助优惠政策，搭上中国快速发展的契机，享受了红利。在大陆投资20多年，赚了数千亿，而长期囤积地皮不开发，更是被人诟病。2013年开始，李家开始套现在北上广各地的物业，大举撤出中国，并投资英国各行各业。

这43个港口，遍布全球23个国家，199个码头泊位，很多都卡在“一带一路”倡议的关键节点上。这等于是把中国外贸的生命线递到美国人手里！一旦让贝莱德得手，它就能一夜之间成为全球第三大港口运营商。配合美军遍布全球的基地，再加上美国对全球金融、科技的控制力，它就能对中国商船搞差别化收费、算法歧视、运输限制，甚至关键时刻直接禁运！到时候，中国的外贸怎么办？中国的经济命脉怎么办？

中美经贸（资料图）

李嘉诚卖港口事件只不过是这利益链上的其中一环，也是美国制裁中国、破坏中美经贸关系的一个借口而已。但话又说回来，基于之前我国应对美方加征关税的反制措施就可以预见，我国这次的反制绝不仅仅停留于某一层面，所以还是希望美国能积极的同我国进行和平探讨，促进健康的中美经贸关系发展，实现合作共赢。