近期，一件关于印度“阵风”战斗机的采购丑闻引发了众怒。

印度民众关注的核心问题是：为什么印度要花2.4亿美元买一架“阵风”？这比美国第五代战斗机F-35还要贵，甚至接近更先进的F-22隐身战机的价格。

阵风战机

但“阵风”仅仅是一款第四代半战斗机，远远达不到隐身战机的水准。

在多年之前莫迪在法国签署了一项总金额85亿美元的合同，采购36架“阵风”战斗机。这本应是印度空军的“升级计划”，也是印度军力现代化的重要一步。

按照合同中的“抵消条款”，法国达索公司必须将总金额的50%回投印度，支持印度本地国防工业的发展。

这本应是印度通过军购带动本地制造业发展的一次机会，但实际情况却与预期大相径庭。

达索公司选择的印度合作伙伴不是经验丰富的印度斯坦航空公司，而是信实防务。

这家信实防务公司在莫迪宣布采购“阵风”前仅12天成立，没有任何军工经验。

信实防务背后的大老板是印度首富穆克什·安巴尼，而安巴尼是莫迪所在人民党的重要金主。

信实防务与达索公司成立了一家合资企业，名为“达索信实航空航天有限公司”，负责“阵风”战斗机的本地生产。

但现实却是，这家公司几乎没有完成任何关键部件的生产。

绝大多数“阵风”战斗机和其核心组件依然在法国制造，印度本地企业仅获得少量零部件生产订单。

反对党国大党抓住这一点，指责莫迪政府在采购中存在严重腐败。

相关国大党人员公开质问：“为什么我们要花三倍价格买‘阵风’？谁从中获利？”

而莫迪政府则辩解称高昂的采购价格不仅包括飞机本身，还包括维护、培训和武器系统。

这一解释并没有信服力，不能平息民众的愤怒。

尤其是在“阵风”战斗机被巴基斯坦击落后，大家对莫迪政府的不满度极高。

2025年5月7日印度空军的“阵风”战斗机在印巴空战中被巴基斯坦空军击落。

一架2.4亿美元的战机，竟然被巴基斯坦轻松击落。印度军方随后对此事展开调查，发现“阵风”战斗机在远程空战中处于劣势。

巴基斯坦歼-10CE装备了PL-15超远程空空导弹，射程超过100公里。

歼-10CE

而“阵风”搭载的“流星”导弹射程仅为80公里，完全处于下风。

意味着印度花费巨资采购的“阵风”不仅价格高昂，实际战斗力也并不理想。

由于印度在此次印巴冲突中的失败，“阵风”采购案迅速成为党派斗争的关注点。

反对党国大党指责莫迪政府在采购过程中收受回扣，故意选择信实防务而非印度斯坦航空公司。

而莫迪所在的执政党人民党则反击，称国大党在2012年就与法国达索公司谈判“阵风”交易，但未能达成协议。

“是莫迪政府完成了这一重要合同，让印度空军获得了顶级战机。”人民党人员辩称。

但这架“顶级战机”被巴基斯坦轻松击落，成了莫迪政府无法回避的问题。

印媒肯定不会放过这个“爆炸性”新闻，直接加入进来，刨根问底，持续揭露“阵风”采购中的更多细节。

据了解信实防务公司不仅未能按照“抵消条款”在印度本地完成生产任务，甚至没有达到合同规定的投资额。

而印度政府对此却没有采取任何惩罚措施。

“这显然是一个骗局！”《印度时报》评论指出。

“印度本应通过‘阵风’采购带动本地国防工业，但最后只剩下法国获利。”

反对党要求印度最高法院重新审理“阵风”采购案，并对信实防务与达索公司的合作展开彻底调查。

而莫迪政府则试图通过大力宣传“阵风”的战斗力，想淡化这场风波。

莫迪强调，“阵风”战斗机在其他任务中表现优异，是印度空军不可或缺的利器。

但这种解释难以说服被激怒的民众，反而印民的质疑声越来越大：“为什么我们花2.4亿美元买一架‘阵风’？”

“为什么法国达索公司获得了所有好处，而印度的国防工业一无所获？”

莫迪政府面临的压力越来越大。

“阵风”采购案不仅是一起失败的军事丑闻，可能还会涉及到“违法问题”。

反对党誓将继续追查“阵风”采购事件。

莫迪如今高调宣扬印度取得重大胜利，进行为期10天的欢庆活动，难道是想要掩盖这件“腐败”案？

但不管怎么，这场“阵风”采购的风波，不会很快被平息。