让西方承认中国军工的强大不是一件容易的事，但自从歼-10一战成名后，外媒的赞赏不绝于耳。

近日，英国《金融时报》用一篇长达6000字的专题报道，承认中国歼-10CE战斗机在南亚空战中碾压法国阵风的事实——足可匹敌西方装备。那么外国媒体是怎么说的？

一、西方“自大”滤镜碎裂时刻

当巴基斯坦飞行员驾驶歼-10CE在克什米尔上空划出第一道火线时，西方精英们万万没想到——他们曾出言讽刺过的“中国制造的质量陷阱”将彻底被打破。

据巴基斯坦电视台5月7日发布的显示，巴基斯坦副总理兼外交部长伊沙克·达尔透露，巴方在当天凌晨的“短暂空战”中使用了由中国制造的歼-10C战斗机对抗并击落印度空军的战机，其中包括3架法制“阵风”战斗机。

此言一出，外网上很多网友不敢置信：印度斥资 88 亿美元、被捧为“亚洲最强”的“阵风” 战机被巴基斯坦的歼- 10CE 按在地上摩擦，这合理吗？

直到《金融时报》被迫刊登阵风战机残骸照片，西方舆论才渐渐平息，因为他们发现，歼-10CE的雷达能在240公里外锁定目标，比阵风足足多出70公里！

东京的反应更戏剧化。5月8日下午，日本《时事通信社》报道了这次的空战事件，不过标题有些微妙：“中国制战斗机击落印机？若为事实，在空战中首次”。但《产经新闻》更加直接，它的报道把头版标题放大三倍：中国战机首杀西方四代半战机。

最精彩的莫过于法国《世界报》的“死鸭子嘴硬”：“阵风”战机当时并不在巴基斯坦领空，残骸在印度一侧被发现，这无疑表明这是一场印度空军的战术失败，而非“阵风”战机本身存在硬件缺陷。

无论如何，外媒对此大跌眼镜的同时五味杂陈。

二、多家外媒被打脸

曾几何时，西方对中国军工的偏见根深蒂固。歼- 10 战斗机首飞近三十年来，始终被西方扣着 “抄袭以色列狮式” 的帽子，甚至国内部分民众也受此误导纷纷质疑自己的产品。与此同时，他们将其视为“只能卖给第三世界国家”的劣质产品，而他们的装备才是高端产品。

只是，他们给自己产品的咖位抬得越高，在歼 - 10CE 与阵风的对决中就会被摔得越惨。

2022年，日本《日经新闻》评论：巴基斯坦宁要二手F-16也不要歼-10C。2019 年，歼 - 10CE 首次亮相巴黎航展时，西方媒体嘘声一片，甚至国内部分民众也自嘲“不过是歼 - 10 的外贸缩水版”。

可现实却像一记响亮的耳光——当歼 - 10CE 发射的导弹精准命中他们十分自豪的“阵风” 时，曾经的回旋镖打在了自己的脸上。

三、“造不如买”的言论彻底失语

事实证明，中国装备不仅能打，而且能以压倒性优势制胜。谁又能想到，20年前，国内一片“造不如买”的声音。

上世纪 90 年代，“造不如买，买不如租”的论调甚嚣尘上，党的第三代领导集体做出了一个重大决定——坚决不能依赖别国的技术，要大力发展我们自己的军工产业链。

在中央的坚持下，歼- 10 总设计师宋文骢和一众前辈顶住压力，带领团队夜以继日攻关。也正是因为在这种背景下诞生，歼- 10又被民众亲切地称为“争气机”。

1998 年首飞时，试飞员雷强曾悲壮地说：“宋总，只要发动机还在转，没有在空中爆炸，我摔也给你摔到跑道上去，让咱们知道这十几年咱们都错在了哪儿！” 好在“争气机”不负众望，中国航空工业在这个战斗机上实现了从技术追赶到能力超越的跨越。

从 1986 年立项时的技术封锁，到 1998 年首飞时的艰难突破，再到 2025 年配备 WS-10B 矢量发动机和隐身涂层的深度改进，中国用 39 年时间走完了西方三代战机的发展历程。

经此一役，国外专家也不得不承认：过去中国给巴基斯坦的装备技术含量很有限，但现在，巴基斯坦正在成为中国新锐武器的实战展示平台。

甚至已经有外国网友评价：中国战斗机的外贸版都这么厉害，他们国内的又是什么样子？

如今，歼- 10CE的一战成名让长期戴着有色眼镜的西方媒体集体破防不说，他们也不得不重新审视中国军工的真正实力。当越来越多国家看到中国武器的实战成果时，那些曾依赖西方装备的国家，或许会重新评估自己的国防采购清单。