最近国际军贸市场有点热闹。就在中埃合作45周年庆祝仪式上，中国的歼-35E和歼-10CE战斗机高调亮相，紧跟着就传出埃及伊尔-76运输机满载神秘货物飞回北非的消息。更让人关注的是，孟加拉国采购16架歼-10CE的传闻再次甚嚣尘上，这让所有人都把目光聚焦到了歼-10CE这款四代半战机的出口前景上。

咱们先从巴基斯坦说起。作为歼-10CE的头号粉丝，巴基斯坦空军目前手里的20架根本不够用。印度那边正憋着劲要重振空军雄风，而经过实战检验的歼-10CE，无疑是巴基斯坦最靠谱的选择。不过话说回来，巴基斯坦的国力摆在那儿，就算歼-10CE单价不到一亿美元，再加上有海湾国家的支援，真要一口气搞到90架也不太现实。40到60架可能更实际，毕竟过几年歼-35E就要服役了，留点钱给五代机才是明智之举。

再看埃及，那简直是眼巴巴盯着歼-10CE的作战体系。不管是能在百公里外猎杀“阵风”的霹雳-15E导弹，还是首次实战就摧毁S-400阵地的CM-400AKG导弹，都是埃及空军眼馋了很久的宝贝。要是再配上空警-500E预警机和运油-20BE加油机，埃及空军的战斗力能直接上一个大台阶。不过这次埃及的伊尔-76快运，更像是一种应急采购的表态，一架运输机就算塞满了，也运不了多少关键装备，大概率是先弄点武器应急，后续的大单估计还在谈。

最让人感兴趣的还是孟加拉国。去年就有消息说他们想买歼-10CE，可当时大家都不看好，毕竟那时候歼-10CE还没经过实战考验，谁也不想当冤大头。但南亚空战之后就不一样了，歼-10CE用实力证明了自己，孟加拉国这时候出手就显得特别理智。说白了，别人已经帮你把风险排除了，你只需要坐享其成，这种好事上哪儿找去？价格方面也不用担心，几年前巴基斯坦买歼-10CE的时候，包含备用发动机、导弹和技术支持，平均下来不到9000万美元一架。孟加拉国去年GDP有4500亿美元，每年军费超过50亿美元，这点钱对他们来说完全在承受范围内。

说到这儿就得提提法国的“阵风”了。之前法国拼命向孟加拉国推销“阵风”，性能确实不错，但价格高得离谱，孟加拉国直接被吓跑了。现在歼-10CE用实战证明自己比“阵风”还强，价格还更便宜，孟加拉国没理由不选它。不过话又说回来，孟加拉国的空军底子薄，养不起ZDK-03这样的预警机，飞行员的训练水平也跟巴基斯坦没法比。就算真买了歼-10CE，战斗力也肯定比不上巴基斯坦。但就算这样，只要能从侧面牵制一下印度空军，那也是赚大了。印度总共36架“阵风”，这次空战只用了一半，为啥？还不是得留一半防备另一个北方邻居。

还有泰国，虽然他们常年用西方装备，也考虑过买五代机，但跟中国空军交手这么多年，早就领教过歼-10CE作战体系的厉害。只不过泰国可能不需要太多歼-10CE，毕竟他们的需求和孟加拉国不太一样。

不过话又说回来，歼-10CE虽然在南亚空战中出尽了风头，但四代半战机的时代已经快到头了。这次空战最大的意义，其实是证明了中国航空工业的空中作战体系有多厉害。歼-10CE确实有点老了，但霹雳-15E导弹还很先进，歼-35E和空警-500E这些下一代装备更是战力爆表。它们的巅峰期还长着呢，未来肯定会成为中国军工出口的主力。

总的来说，歼-10CE这轮南亚大胜，不仅让自己名声大噪，也让中国军工的整体实力得到了国际社会的认可。埃及和孟加拉国的动向，只是一个开始，未来肯定还会有更多国家看到中国装备的性价比和实战能力。咱们就等着瞧吧，中国军工在国际市场上的好戏还在后头呢！